Citroen возродил модель c6 не для всех
Компания Citroen выпустила модель C6 в кузове седан специально для китайского рынка. От прежнего авангардизма французского автомобиля 2005 года не осталось и следа.
Более того, новая четырёхдверка поделила платформу с седаном Dongfeng Aeolus A9, что со своей стороны выстроен на тележке Citroen C5 и Peugeot 508 с увеличенной упрощённой подвеской и колёсной базой.
Новый Citroen C6 растянулся до 4980 мм и взял колёсную базу 2900 мм, так что пассажиры второго последовательности не должны жаловаться на недочёт свободного пространства в ногах. Приборная панель тут всецело цифровая с диагональю 12.3 дюйма.
Клиенты смогут выбрать пара вариантов отделки интерьера, включая цвет декоративных вставок, и теснение кожи. Сидения имеют электрические регулировки, климат-контроль – четырёхзонный, а в перечне опций кроме этого указана совокупность кругового обзора.
До тех пор пока известно только об одном моторе для нового Citroen C6. Это бензиновый двигатель количеством 1.8 л, что развивает 204 л.с. и 280 Нм. Силовой агрегат сочетается с шестиступенчатым «автоматом», динамические характеристики кроме этого не раскрываются.
Старт продаж седана намечен на осень, а собирать новинку будут по соседству с другими машинами Citroen, Peugeot и Dongfeng для китайского рынка – на заводе в городе Ухань.
Кроме нового C6 на стенде Citroen в Пекине находится электрическая версия седана C-Elysee. Заявленный запас хода бюджетного электромобиля образовывает 250 км.
Производитель кроме этого говорит, что литий-ионные батареи новинки возможно будет зарядить за 6.5 часов от простой розетки либо за полчаса от экспресс-станции. Наровне с E-Elysee китайцам кроме этого в первый раз продемонстрируют ещё один электромобиль – Citroen E-Mehari.
