Двухуровневые развязки и трамваи: в 2020 году каменную горку будет не узнать

Кроме этого в проекте района запланирована реконструкция улицы Колесникова с расширением проезжей части до 6 полос, строительство местного проезда на протяжении улицы Люцинской и велодорожки.

По окончании публикации материала о непростой ситуации у обитателей улицы Вязынской в Минске, каковые устали от постоянных пробок, плотного трафика на улице, неспособной "обслужить" столько автомобилей, и постоянного риска для пешеходов попасть под колеса машин, в редакцию AUTO.TUT.BY обратился читатель, уже поднимавший в 2014 году вопросы по организации дорожного перемещения в Каменной Горке. Тогда он добился вразумительного ответа от администрации района.

— Сперва на письменное обращение в установленные законом сроки мне никто не ответил, и тогда я обратился на прямую линию к главе горадминистрации. Затем ответ не вынудил себя ожидать, — написал читатель.

Исходя из документа, до 2020 года в Каменной Горке собираются расширить улицу Колесникова, выстроить местный проезд на протяжении улицы Люцинской, и две двухуровневые развязки на пересечении МКАД с улицами Налибокская и Казимировская.

Кроме этого в администрации района дали обещание, что по окончании 2020 года на протяжении улиц Колесникова и Кунцевщина покажутся велодорожки и трамвайные линии.

10 САМЫХ НЕОБЫКНОВЕННЫХ ТРАМВАЕВ МИРА

Похожие статьи, подобранные для Вас:

• Бжд: развязки автомобильной и железной дорог должны быть организованы в разных уровнях

• Развязку у национальной библиотеки достроят к январю 2017 года

• Не успели открыть развязку на дзержинского-жукова, как гаи собралась закрывать ее верхний уровень

• На проспекте дзержинского планируется построить новую развязку