Ferrari запретила запускать в серию современную версию lancia stratos
Итальянский автопроизводитель Ferrari запретил запускать в серийное производство современную версию легендарного спорткара Lancia Stratos, что до тех пор пока существует в единственном экземпляре. Сейчас желание купить подобную машину выразило более 40 клиентов из разных государств-членов Евросоюза, но сейчас постройка дополнительных экземпляров нового «Стратоса» поставлена под угрозу.
Как информирует motor.ru, компания Ferrari «не разрешает ателье Pininfarina и вторым поставщикам, подчиняющимся бренду Ferrari, заниматься производством современной версии автомобиля Lancia Stratos». Такое решение было принято по причине того, что для товарного спорткара планировалось применять шасси моделей Ferrari F360 либо F430.
Кроме этого ателье Pininfarina официально заявила, что сейчас будет заниматься проектом нового «Стратоса» лишь с письменного разрешения «Феррари».
На сайте, посвященном новому Lancia Stratos, кроме этого отмечается, что на данный момент уже ведутся переговоры с другими партнерами о возможности применения вторых агрегатов для автомобиля и налаживании мелкосерийного производства.
Современный «Стратос» был создан ателье Pininfarina по особому заказу германского предпринимателя Михаэля Строшека. Автомобиль выстроен на платформе Ferrari F430 Scuderia и оснащен форсированным до 540 лошадиных сил 4,3-литровым мотором V8 и модернизированной трансмиссией.
Ранее было сказано что, с нуля до ста км/ч такая машина способна ускоряться за 3,3 секунды, а до 200 км/ч — за 9,7 секунды. Для сравнения, Ferrari 458 Italia и Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera тратят на разгон до 200 километров 10,4 и 10,2 секунды соответственно.
Разработка неповторимого спорткара обошлась Стошеку примерно в три миллиона евро. Наряду с этим при мелкосерийного производства аналогичного автомобиля, он обошелся бы клиентам в 400-545 тысяч евро.
Клиентам было нужно бы заплатить около 100 тысяч евро за «донора» (Ferrari F430 Scuderia) и израсходовать еще около 300-400 тысяч на доводку автомобили в соответствии со собственными требованиями.
