История автомобильной компании jaguar
История компании Jaguar (Ягуар)
Это по-настоящему легендарная марка автомобиля. И, не обращая внимания на то, что компания сейчас переживает далеко не лучшие времена, марка Jaguar остается известной в мире.
История компании начинается с того момента, как два британца – Уильям Лайонс и Уильям Уолсли в первой половине 20-ых годов XX века основывают компанию Swallow Sidecars.
Сначала компания была ориентирована на производство дорогих мотоциклетных колясок. Среди клиентов компании были такие гиганты, как Fiat, Swift, и Morris.
И вправду, коляски компании Swallow Sidecars были качественными, сделанными с английской безупречностью, и не недорогими.
Количества продаж неспешно росли, и в первой половине 30-ых годов двадцатого века компания переезжает из города Блэкпул в Ковентри. На новом "месте жительства" компании удалось расширить производство за счет большей площади завода.
Помимо этого, один из основателей завода, Уильям Лайонс, начинает проектирование собственного автомобиля.
В первой половине 30-ых годов двадцатого века данный автомобиль выходит в продажу. Именовался он SS I, и поставлялся в нескольких модификациях – в 16 и 20 лошадиных сил.
Производство модели продлилось до 1936 года.
С началом Второй мировой компания Swallow Sidecars, как и многие другие, переходит на производство бронетехники. Работа над машинами закончилась до 1948 года.
К этому времени компанию переименовали в Jaguar, поскольку этот зверь оптимальнее характеризовал те машины, каковые компания собиралась производить.
В один момент компания начинает работу над новым двухцилиндровым двигателем, и скоро на Английской выставке была представлена первая модель марки Jaguar, называющиеся ХК. Это авто произвело настоящий фурор, поскольку для финиша 40-х годов автомобиль мощностью в 150 лошадиных сил был легко фантастикой.
Машины Jaguar XK120 способны были развить скорость до 120 км.ч, и были для общества того времени, как современная Lamborgini для нас, стремительными и весьма дорогими.
В начале 50-х годов компания осознаёт, что добиться большой популярности для собственных авто возможно участием в автогонках, поскольку лучше рекламы попросту не придумаешь.
И в первой половине 50-ых годов XX века выходит модель С-Тype, оснащенная аэродинамическим кузовом. Именно она приносит компании первые броские победы в автогонках.
В первой половине 50-ых годов XX века вышла модель кабриолета Jaguar XK140, которая сейчас воображает огромную коллекционную сокровище, поскольку эта модель была выпущена числом всего 88 штук.
В конце 50- х компания производит Jaguar Mk II, которая владела повышенной надежностью, и продолжительное время употреблялась полицией Англии.
Во второй половине 60-ых годов двадцатого века компания входит в компанию British Motor Corporation, а через два года к холдингу присоединяется компания Leyland. В итоге холдинг начал называться British Leyland Motor Corporation.
Но, не обращая внимания на слияние, компания Jaguar не поменяла собственной политики, и продолжала самостоятельно разрабатывать модельный ряд и свою стратегию. Во второй половине 80-ых годов двадцатого века в свет выходит легендарный Jaguar XJ220, что развивал скорость до 220 миль в час, и являлся самым стремительным авто в мире, что выпускался серийно.
Популярность машин Jaguar в Соединенных Штатах была так высока, что во второй половине 80-ых годов XX века марку получает Ford.
А как обстоят дела у компании на данный момент?
развития компании и Вся история становления протекала без каких-либо особенных потрясений либо занимательных событий – такое себе чисто английское развитие. Jaguar всегда была достаточно закрытой компанией.
Но, это событие лишь укрепило ее имидж.
Сейчас компания переживает нехорошие времена, и приносит лишь убытки. Большую роль сыграл в этом и всемирный кризис, что значительно снизил потребление шикарных дорогих товаров.
Такая обстановка стала причиной тому, что Ford (находящийся по уши в долгах) реализовывает компанию индийскому производителю недорогих авто Tata Motors. В Tata уверяют, что не имеют намерения вмешиваться в стратегию компании впредь до этого года, а что будет дальше – до тех пор пока неизвестно.
Статья по теме: «История ретро автомобиля Jaguar E-Type».
© Лебедев Олег, TimesNet.ru
