Компания subaru показала кроссовер на базе «импрезы»
Компания Subaru привезла во Франкфурт серийный кроссовер XV, прототип которого был продемонстрирован в апреле этого года в автомобильной выставке в Шанхае. Новинка представляет собой «внедорожную» версию хэтчбека Impreza, которую было решено выделить в отдельную модель.
Габаритная протяженность кроссовера Subaru XV образовывает 4450 миллиметров, ширина — 1780 миллиметров, а высота — 1570 миллиметров. От простых «Импрез», автомобиль отличается вторым обвесом кузова с неокрашенными тёмными пластиковыми накладками на бамперах, порогах и колёсных арках, каковые защищают внешние детали автомобили от небольших повреждений и царапин.
Как информирует motor.ru, в Европе новинка будет предлагаться с тремя оппозитными моторами: с двумя бензиновыми агрегатами количеством 1,6 и 2,0 литра, и с двухлитровым турбодизелем.
Мощность первого из них, что способен трудиться в паре с пятиступенчатой «механикой» либо вариатором, образовывает 114 лошадиных сил (150 Нм). В версии с «ручкой» таковой Subaru XV будет ускоряться с нуля до «много» за 13,1 секунды.
Большая скорость автомобили составит 179 километров час. Расход горючего в смешанном цикле — 6,5 литра на сто километров пробега.
Кроссовер со 150-сильным двухлитровым бензиновым мотором в модификации с шестиступенчатой «механикой» (кроме этого дешёв вариатор) сможет разгоняться с нуля до ста км/ч за 10,5 секунды. Большая скорость составит 198 км/ч, а расход горючего в смешанном цикле — 6,9 литра на «сотню».
Мощность двухлитрового дизеля образовывает 147 лошадиных сил, а большой крутящий момент равен 350 Нм. Таковой мотор будет агрегатироваться лишь с шестиступенчатой «механикой». «Максималка» — 198 км/ч, а средний расход горючего — 5,6 литра на «сотню».
Все модификации будут оснащаться совокупностью полного привода и совокупностью «старт-стоп». На автомобилях с «механикой» крутящий момент будет распределяться в пропорции 50:50, а с вариатором — 60:40 в пользу передней оси.
