Концерн volkswagen может разделиться на 4 части
Автогигант, складывающийся из 12 легковых, грузовых и мотоциклетной марок может разделиться на 4 холдинговые структуры, любая из которых станет «миниконцерном» в VW. Германские СМИ приписывают авторство данной идеи главе правления Volkswagen Мартину Винтеркорну, которого больше не сдерживает ветеран концерна Фердинанд Пиех.
О вероятных переменах в концерне VW сказало германское деловое издание Handelsblatt. Сообщается, что обстоятельством реструктуризации стала необходимость сокращения производственных затрат, в особенности в сегменте автомобилей .
В соответствии с замыслам Винтеркорна легковые подразделения марок Volkswagen, Škoda и Seat будут даны в управление генерального директора «Фольксвагена» Герберта Дисса, что перешёл на эту должность из BMW в прошедшем сезоне.
Ещё один холдинг образуют Audi, Lamborghini и Ducati. Руководить структурой будет сегодняшний глава «Ауди» Руперт Штадлер.
Группу Porsche, Bentley и Bugatti возглавит сегодняшний шеф «Порше» Маттиас Мюллер, а коммерческое подразделение Volkswagen, Scania и MAN объединятся под управлением бывшего главы Daimler Андреаса Реншлера.
Подобная реструкуризация кардинально противоречит стратегии бывшего главы Volkswagen Фердинанда Пиеха, что предлагал обеспечить любой из брендов концерна большой автономией. Предполагалось, что это усилит внутреннюю борьбу и тем самым сделает все торговые марки более сильными игроками на рынке.
Но воплотить эти идеи в действительность Пиеху так и не удалось — по окончании 9 лет на наибольшей должности в концерне, он покинул пост в апреле нынешнего года. Официальной обстоятельством ухода топ-менеджера именовалась "потеря обоюдного доверия", не смотря на то, что СМИ приписывали ему конфликт с Винтеркорном.
В концерне данные о вероятной реструкуризации пока не комментируют. На сегодня VW обладает 119 фабриками в мире, на которых трудятся более 600 000 человек.
via Autonews
