Lada kalina 2: официально, но без цен
Тольяттинские маркетологи порадовали общественность новой порцией фактов о будущем обновлении Lada Kalina. Торпеда вправду красивая, на выбор предлагают три мотора, две коробки и девять новых фото.
Базисным мотором новой «Калины» станет 1,6-литровый 87-сильный агрегат, что в паре с механической коробкой составит стандартную комплектацию автомобили. Двигателем более большого уровня назначен 1,6-литровый 98-сильный мотор, что агрегатируют японским 4-ступенчатым автоматом Jatco.
Наиболее ценным станет 16-клапанный двигатель количеством 1,6 литра, что возьмёт усовершенствованную совокупность запуска. Мощность этого, третьего, мотора заявляется на уровне 106 лошадиных сил.
Lada Kalina 2 позади
Механическую коробку довели до ума японским тросовым приводом Atsumitec и многоконусным синхронизатором первой-второй передач. Механика создана вместе с немцами из Shaeffler, а механизм переключения вывели из масляной ванны, благодаря чему отзывчивость коробки не зависит сейчас от температуры масла в картере.
Новую коробку, по словам «АвтоВАЗа», высоко оценили англичане из компании Ricardo.
«Автомат», такой же как у «Гранты», на «Калину» поставят в первый раз. Производитель информирует что АКПП имеет пятую «фиктивную» ступень, которая содействует экономии горючего.
Вторая Калина на полигоне
Новая Kalina II кроме этого похвастается увеличенным углом продольного наклона оси поворота колеса, и задней балкой с отрицательным развалом. Рулевая рейка обещает стать меньше (передаточное число 3,1), а амортизаторы, пружины стабилизаторы и сайлент-блоки — надёжнее.
Особенной гордостью разработчиков нового автомобиля есть климатическая совокупность, режим работы которой (в «люксовых» комплектациях) управляется автоматическим датчиком температуры и, дословно, «в первый раз примененного на LADA датчиком солнечной радиации».
Источник: Автосреда
