Минтранс о платных дорогах: «если граждане попадают на штраф — это не значит, что мы будем через месяц менять систему»

Автор: ·

Минтранс о платных дорогах: "если граждане попадают на штраф - это не значит, что мы будем через месяц менять систему"'если граждане попадают на штраф - это не значит, что мы будем через месяц менять систему' 'если граждане попадают на штраф - это не значит, что мы будем через месяц менять систему'

Минтранс Беларуси проанализирует наличие проблем и начальный опыт в работе электронной совокупности сбора платы за проезд по автодорогам Беларуси BelToll до 1 января. Об этом сейчас на протяжении прямой телефонной линии, организованной газетой "Рэспублiка", сказал министр коммуникаций и транспорта Беларуси Анатолий Сивак.

Согласно точки зрения Анатолия Сивака, первого месяца эксплуатации еще не хватает для выводов по поводу совершенства нормативной базы, регулирующей работу совокупности, информирует БЕЛТА. "Непременно, нормативная база и законодательство не должны быть статичными", — отметил он. В течение указанного времени органы госуправления будут обязаны совершить анализ, включая поступающие предложения и негативные отзывы от граждан.

Но Анатолий Сивак обратил внимание на то, что автовладельцы чтобы не было штрафов сами должны быть внимательнее. "В случае если граждане попадают на штраф — это не означает, что мы будем через месяц поменять совокупность", — выделил он. Особенно большое количество критических замечаний поступало в первые семь дней эксплуатации, исходя из этого, он утвержает, что "возможно было поразмыслить, что мы что-то делаем не то".

Но потом все вопросы были решены. Министр заявил, что, по данным зарубежных партнеров, при вводе подобной совокупности в отдельных странах неприятностей было больше, чем в Беларуси.

Глава Минтранса подчернул, что до тех пор пока касательно списка дорог, каковые станут платными на втором этапе внедрения BelToll, предполагается придерживаться инвестиционного соглашения. "Очередной этап обязан начаться 1 января 2014 года. У нас в соглашении прописано, какие конкретно дороги должны быть включены в совокупность платных, и изменять что-то я пока не вижу смысла", — сообщил министр.

По словам Анатолия Сивака, от инвестора поступило предложение заменить дороги, где обязана получить совокупность. "Оно направлено работам для изучения", — уточнил он, добавив, что официального обращения прося поменять условия инвестдоговора не было.

Инвестором внедрения в Беларуси электронной совокупности сбора платы за проезд по автодорогам Беларуси BelToll есть австрийская компания Kapsch TrafficCom, которая всего направит на реализацию проекта 267 миллионов евро. Коммерческая эксплуатация совокупности начата в Беларуси 1 августа этого года, на данный момент она охватывает 815 км белорусских дорог.

Работы по расширению сети ведутся на участках республиканских автомагистралей М-4 (Минск-Могилев) и М-5 (Минск-Гомель).

ВСЯ ПРАВДА О BELTOLL + МИНСКИЙ ЦИРК [БЕЛАРУСЬ] [БЕЛТОЛЛ]


Похожие статьи, подобранные для Вас:

Метки:

Читайте также: