Назначение, принцип работы и ремонт блока управления двигателем
Содержание
- Устройство блока управления двигателем
- Назначение электронного блока управления
- Принцип работы блока управления двигателем
- Показатели выхода из строя ЭБУ
- Описание главных обстоятельств выхода из строя ЭБУ
- Диагностика контроллера в условиях гаража
- Обнаружение неисправностей, появившихся в управлении двигателем
- Метод действий для восстановления работы ЭБУ
Блок управления двигателем (ЭБУ) есть мозговым центром всего автомобиля, он складывается из громадного количества сложнейших соединений.Посредством данного устройства осуществляется координирование и контроль функций всех элементов силового агрегата.
Управляющие устройства, установленные на разных моделях машин, изготовлены из высококачественных материалов , при их изготовлении используются высокие разработки, снабжающие отличную сборку электронных схем.
Но кроме того самые качественные ЭБУ подвержены поломкам и довольно часто нуждаются в срочном ремонте.
Устройство блока управления двигателем
Конструкция ЭБУ поделена на главные части: основной блок, осуществляющие контроль датчики, аккуратные устройства элементов двигателя. В электронное управление входит множество особых элементов:
- Микросхемы.
- Транзисторы.
- Резисторы.
- Конденсаторы.
Неисправности блока управления двигателем ведут к разбалансировке в работе всех совокупностей автомобиля.
Назначение электронного блока управления
ЭБУ применяет сигналы, отправляемые датчиками, установленными на силовом агрегате, для количества горючего и корректирования состава, поступающего в двигатель. В ходе его деятельности происходит установка режима работы мотора и правильная дозировка топливных смесей.
В результате функционирования контроллера работа двигателя устойчива как на холодную, так и по окончании прогрева. Запуск мотора неосуществим, в случае если имеется поломка в ЭБУ или отсутствуют его управляющие сигналы.
Замечательные транзисторы, входящие в состав блока управления, руководят работой следующих аккуратных топливной системы и механизмов двигателя:
- катушки зажигания совокупности впрыска;
- клапан оборотов холостого хода;
- электрические форсунки;
- клапан вентиляции топливного бака;
- электромагнитные катушки — соленоиды;
- турбонаддув;
- совокупность впуск-выпуск;
- рециркуляция отработанных газов;
- совокупность охлаждения.
Электронное устройство есть составной частью оборудования автомобили, он находится в постоянной информационной связи с такими ответственными совокупностями:
- Совокупность антиблокировки.
- Автоматическая коробка передач.
- Стабилизирующая совокупность.
- Совокупность безопасности автомобиля.
- Круиз контроль.
- Климат контроль.
Принцип работы блока управления двигателем
При применении данного устройства производится оптимизация наиболее значимых параметров:
- потребление горючего;
- расход машинного масла;
- характеристики мощности;
- крутящий момент, воздействующий на разгон автомобиля;
- количество отравляющих компонентов, находящихся в выхлопных газах.
Датчики отправляют данные на контроллер в виде цифровых сигналов. Контрольный и функциональный модули вычисления, входящие в ПО, разбирают сигналы датчиков и корректируют работу аккуратных устройств.
Выходные сигналы в ходе корректировок смогут кроме того привести дизельный двигатель к полной остановке.
При проведении значительных трансформаций в конструкции силового агрегата (тюнинге) имеется возможность перепрограммирования электронного блока управления двигателем.
Объединение всех блоков управления в неспециализированную совокупность производится при помощи особой шины.
Показатели выхода из строя ЭБУ
Довольно часто появляются обстановке, в то время, когда автовладельцы сталкиваются с необходимостью произвести ремонт блока управления двигателем. Проведение для того чтобы вида работ собственными руками есть вероятным при наличии определенных квалификационных навыков.
Сбои в работе управляющего устройства происходят благодаря нарушения контактов с датчиками, создающими контроль за функционированием рабочих совокупностей двигателя:
- Антиблокировочная совокупность (контроль торможения автомобиля).
- Блок зажигания.
- Контроллер инжектора.
- Положение дроссельной заслонки.
- Температурный режим двигателя.
Механические повреждения, попадание воды на подробности микросхемы, неудавшиеся попытки отремонтировать устройство собственными руками кроме этого приводят к поломке электронного блока управления.
Нарушение контакта с датчиками происходит благодаря отсутствия электричества, что говорит о происхождении внутренней неисправности, нуждающейся в необходимом ремонте. Показателями отсутствия контакта смогут быть следующие явления:
- не поступают эти со сканера;
- сообщения, содержат некорректные параметры;
- контрольная лампочка «чек» не загорается при включении зажигания;
- отсутствие информации о нестабильной работе двигателя.
ремонт и Своевременное выявление дефектов электронных блоков управления двигателем предотвратит остановку в работе совокупностей, узлов, агрегатов автомобиля.
Описание главных обстоятельств выхода из строя ЭБУ
В список самые вероятных обстоятельств входят следующие факторы:
- Микротрещины в корпусе и схемах устройства, вызванные механическими действиями (удары, сильные вибрации).
- Резкое увеличение температуры, приводящее к перегреву блока управления мотором.
- Разрушения элементов ЭБУ под влиянием коррозии.
- Проникновение жидкости вовнутрь корпуса контроллера из-за его разгерметизации.
- Неграмотные ремонтные действия.
- Использование результата «прикуривания» при трудящемся движке с целью оказать помощь соседнему автомобилю.
- Изменение положения клеммных соединений во время подсоединения аккумулятора.
- Отсутствие подключения силовой шины при включении стартера.
Эффективность работы ЭБУ в полной мере зависит от перечисленных факторов, многие из которых способны причинить значительный вред управляющему устройству.
Для предотвращения окончательных поломок нужно проводить регулярную диагностику электронного управления двигателем. С целью экономии на полной замене и дорогостоящем ремонте элементов электронной совокупности управления, проверка проводится не меньше одного раза в год.
Диагностика контроллера в условиях гаража
На неисправности, появившиеся в блоке управления двигателем, показывают следующие сбои в работе автомобиля:
- неприятности с запуском мотора;
- троение двигателя;
- появление густого дыма;
- понижение реакции на педаль газа;
- перебои в связи с ЭБУ;
- утрата контроля за выключением и включением вентилятора двигателя;
- сбои в работе катушек зажигания;
- выход из строя предохранителей;
- датчики не отправляют сигналы.
Благодаря совокупности самодиагностики, встроенной в ЭБУ, возможно произвести диагностику и выяснить степень поломки собственными руками. С целью проведения диагностических мероприятий необходимо подключиться к устройству при помощи ноутбука с установленной программой, предназначенной для работы с диагностическим данными.
Вместо ноутбука, возможно применять особые тестеры, осциллографы.
Эти, полученные в ходе измерений, сравниваются с показателями, являющимися стандартными.
Обнаружение неисправностей, появившихся в управлении двигателем
Обстоятельства происхождения поломок блока управления двигателя подразделяются на два главных вида: неисправный проводник либо сбой firmware. Firmware восстанавливается лишь при помощи экспертов в сервисном центре.
Диагностику электрических параметров возможно произвести собственными руками при помощи особого измерительного прибора — мультиметра.
Для поиска пробоя в проводе нужно ознакомиться со схемой управляющего устройства. Изучив размещение проводников, питания и резисторов наступает очередь «прозвонки» электрической цепи в том месте, где найдена неточность показаний электронного блока.
При отсутствии таковой информации нужно проверить провода по всей схеме.
Метод действий для восстановления работы ЭБУ
Дабы произвести ремонт ЭБУ двигателя, нужныследующие операции:
- Найти место пробоя.
- Повторно замерить сопротивление.
- Отыскать точки крепления проводника.
- Прикрепить параллельно провод с требуемым сопротивлением при помощи паяльника,ветхий провод рекомендуется оставить на месте.
По окончании совершённых мероприятий совокупность обязана трудиться стабильно. При повторении неточностей ЭБУ нужно обратиться в сервисный центр.
От своевременности ремонта блока управления двигателем зависит продолжительность срока работы, надёжность и безопасность автомобиля.
