Новые автомобили ford будут учитывать особенности разных регионов
Стратегия One Ford, подразумевающая создание практически однообразных машин для всех государств, исчерпала себя и будет пересмотрена с учетом региональных изюминок. Такое заявление сделал вице-президент Ford по дизайну Морэй Каллум, отметив, что речь заходит не только о настройках и комплектациях подвески.
Результатом работы в соответствии с принципом One Ford стало появление нынешнего Mustang в виде глобальной модели, вывод Fiesta на рынок американских, и дебют бразильского кроссовера EcoSport в Европе. По словам Каллума, таковой подход содействовал оздоровлению компании по окончании кризиса 2008 года, но сейчас настало время частично возвращаться к классическим подходам марки, и первым «звоночком» станет Focus нового поколения (ожидается в конце 2017 года).
«В Соединенных Штатах новый Focus будет моделью начального уровня, а в Европе — нет. Они будут похожими снаружи, но в Американской версии намного меньше содержания», — поведал топ-менеджер английскому изданию Autocar.
В частности ожидается, что американцы не просто сократят в «Фокусе» для собственного рынка комплект базисного оборудования, но и установят более несложную подвеску, аргументируя это тем, что у американского клиента требования к управляемости для автомобилей таковой категории ниже, чем у европейцев.
Ранее поступила информация, что в ближайшие 2-3 года производство американских предположений Ford Focus и Ford C-Max будет всецело переведено из города Уэйн (штат Мичиган) на новое предприятие в мексиканском Сан-Луис-Потоси.
Ещё одно откровение на данный момент касается корпоративного дизайна Ford. Сегодняшний дизайнерский язык вице-глава фирмы назвал «посткинетическим», что в его же толковании свидетельствует «наслаждение от вождения в сочетании с яркой наружностью».
Таковой подход американцы обещают сохранить, не смотря на то, что неспешно он эволюционирует в что-то новое. «Он [дизайн] развиваться. Я не буду вывешивать никаких ярлыков», — выделил Морэй Каллум.
