Опубликована инфографика о дорогах украины
Журналисты издания «Тексты» столкнулись с значительными трудностями в попытке посчитать, сколько же дорог было выстроено в Украине и на какие конкретно деньги. Расхождение настоящих и бумажных удач дорожников мало кого удивляет, но издание, специализирующееся на цифрах, статистике и объективных данных признаётся, что осуществлять контроль фактическое исполнение намеченных дорожниками замыслов практически невозможно.
Источник говорит, что в распоряжении Кабмина от 25.07.2012 года № 607 «О внесении трансформаций в приложение к распоряжению Кабмина Украины от 20 февраля 2012 № 92» перечислены все затраты на постройку украинских дорог. Более того, указаны конца строительства и точки начала, но указаны так абстрактно, что опять загнало исследователей в тупик.
К примеру, документ гласит, что для постройки транспортной развязки у границы Симферополя потребовало 11,5 миллионов гривен. Условно указаны кроме того конца строительства и точки начала, но сама протяжённость данной развязки не указана, равно как и нет информации об количествах строительства.
Похожая обстановка и с другими дорогами Украины, возможно отыскать цены, количество полос а также применяемые материалы, но протяжённости нет нигде.
Исследователи отмечают, что конца стройки и координаты начала уместно отмечать посредством GPS, но Минстранс не применяет американские спутники по причине того, что не имеет правильной привязки координат к кадастровой карте Украины. Эти ограничения, к слову, не мешают Киевавтодору пользоваться Яндекс.Картами на сайте контроля ремонта дорог.
В итоге, отмечают журналисты, совершенно верно обозначить конец и начало строительства нереально, но известно что 100 метров новой украинской дороги обходятся приблизительно в 1 миллион гривен. Исследователи предлагают показывать GPS-конца и координаты начала строящихся магистралей прямо в распоряжениях Кабмина и бюджетной документации.
texty
