Скандал с «вим-авиа»: туроператоры предлагают реформу рынка чартеров — «транспорт»
Фото: avia.proАссоциация туроператоров России (АТОР) направила в Минтранс РФ предложения по предотвращению обстановок, аналогичных той, что сложилась около компании «ВИМ-Авиа».
По точке зрения авторов письма, главной причиной кризиса стала неурегулированность вопросов заключения компаниями контрактов с туроператорами на определенные количества перевозки туристов. В частности, отмечают в АТОР, туроператоры не имеют сейчас техвозможности проверить факт соответствия или несоответствия количеств, каковые заявляет перевозчик, его настоящим возможностям.
Во избежание новых аналогичных инцидентов АТОР предлагает сделать открытым для туроператоров сам порядок выдачи допусков авиакомпаниям, а кроме этого публиковать в открытом доступе (к примеру, на сайте Росавиации) актуальные сведения, характеризующие настоящие возможности авиакомпаний по перевозке туристов. Речь заходит о емкостях перевозчиков, об имеющемся воздушном парке и планируемом вводе новых воздушных судов в парк компании и вторых параметрах.
Помимо этого, должен быть дешёв и таковой параметр, как количество осуждённых компанией контрактов на чартерную перевозку в текущем сезоне.
Также, АТОР предлагает усилить мониторинговую и контрольную функцию Росавиации для своевременного обнаружения «проблемных» перевозчиков на чартерном рынке. В частности, предлагается подробно проработать механизм отзыва допусков, выданных авиакомпаниям на чартерные перевозки по отдельным направлениям, в случае если компания систематически не делает либо частично не делает полетные программы.
Во многом как раз отсутствие для того чтобы механизма и обусловило очередную, на этот раз фатальную серию неприятностей «ВИМ-Авиа», потому, что право на исполнение чартеров у компании нужно было отзывать еще в июне, в то время, когда она практически провалила заявленную программу.
Ранее глава комитета Государственной думы по труду, делам ветеранов и социальной политике Ярослав Нилов внес предложение создать межведомственную рабочую группу для анализа деятельности русских авиакомпаний, занимающихся чартерными перевозками. Собственный слово в скандале около «ВИМ-Авиа» сообщил и министр культуры РФ Владимир Мединский, потребовав от Ростуризма оказать влияние на туроператоров, дабы те заблаговременно снабжали туристов билетами в страну вылета и обратно.
Как мы знаем, в большинстве случаев билеты на обратные чартерные рейсы выдаются лишь перед вылетом.
