Спад продаж автомобилей в россии угрожает компаниям gm и ford
Кризис Российского авторынка.
Ослабление рубля у нас уменьшает спрос на новые машины, что вредит автомобильным компаниям. Но больше всего трудностей у автомобильных брендов появляется в связи с угрозой вероятных экономических санкции в отношении России, в связи с событиями в Крыму.
В то время, когда как в Европе и в Америке спрос на машины восстанавливается. На территории РФ отмечается устойчивая коррекция продаж автомашин, как в течение всего прошлого года, так и в начале 2014.
Начало года, заставило всех производителей машин пересмотреть собственные прогнозы, которые связаны с Русским авторынком. Еще до событий на Украине и до девальвации Русском валюты, представители автомобильных компаний заявляли что обстановка на рынке в течение 2014 года будет складываться весьма не легко.
С учетом случившихся ослабления и событий рубля, масштабы падения авторынка смогут быть огромными.
Прогнозы авторынка России 2014-2016
Компания Форд подтвердила собственные намерения, расширить продажи на России и территории Европы до 2015 года. И это без оглядки на то, что компания 2 апреля 2014 года решила о сокращение работников на трех фабриках Форд в Российской Федерации.
Но замыслы компании Форд смогут быть не осуществимы в связи с активизацией деятельности компанией Дженерал моторс в России. Отметим, что компания GM с 1 января 2014 года, решила интегрировать собственный бизнес в Российской Федерации под руководством GM Европа. GM реализовывает в Российской Федерации Опель, Шевроле и Cadillac.
Часть рынка по итогу прошлого года составила 9,3 процента. Согласно данным Европейской ассоциации производителей машин, Российский авторынок для Дженерал моторс есть третьем по величине в мире.
Без оглядки на спад продаж новых автомашин в Российской Федерации, компания GM до тех пор пока еще не объявляло о сокращение количества производства Opel машин в стране. "Опель пользуется громадным доверием у Российских потребителей. Мы сохраняем надежду, что рынок в Российской Федерации будет возрастать.
Мы пристально смотрим за развитием политической обстановкой. При необходимости планы и прогноз смогут быть скорректированы в течение года" — сообщил вице-президент Европейского подразделения компании GM.
К сожалению, представитель GM отказался комментировать вероятные денежные результаты по итогу 2014 года и озвучивать замыслы на будущие. По его словам GM не собирается спекулировать на денежных вопросах.
Но по некоторым данных аналитиков, в связи со спадом продаж новых машин в Российской Федерации и событиями в Крыму, компания GM может утратить к 2016 году около 18 млрд. американских долларов, что составит рекордную сумму утрат с 1999 года.
Однако, Американская автомобильная компания рассчитывает инвестировать в Российский и Европейский авторынок более 5,2 млрд. долларов до 2022 года.
Спад продаж машин в Российской Федерации 2014
Необходимо подчеркнуть, что Шевроле есть самым реализовываемым Американским брендом в Российской Федерации, без оглядки на падение продаж новых машин в 2013 году на 15 процентов, в то время, когда как неспециализированный авторынок упал на 5 процентов.
Любопытно, что спад продаж машин Ford Focus по итогу прошлого года составил 27 процентов. Это седьмое место по продажам всех моделей представленных на Русском рынке.
Обстоятельство нехороших результатов продаж не только в экономических трудностях, каковые испытывает наша страна, но и в том, что сейчас Россияне отказываются от приобретения компактных и средних автомашин в пользу недорогих машин, роскошных внедорожников и кроссоверов.
Самое нехорошее для рынка, это коллективное ответ зарубежных производителей машин не инвестировать в Российский рынок до 2020 года 10 млрд. американских долларов, в то время, когда как в прошедшем сезоне фактически все производители автомашин видели в отечественном рынке громадную возможность. Особенно на протяжении национальной программы льготного кредитования, а ранее на протяжении программы по утилизации ветхих машин.
Сейчас автокомпании решили инвестировать собственные средства в авторынок Европы.
Но с этим не согласен Президент Европейского подразделения компании GM Карл-Томас Нойманн. Он утвержает, что в ближайщее время Российский рынок станет самым большим на территории Европы. Но данный прогноз был сделан в октябре прошлого года.
Сейчас мало верится, что подобное случится. Многие специалисты уже поставили под сомнение данный сценарий развития авторынка в Российской Федерации.
Возможно, само собой разумеется, Российский рынок автомашин и продемонстрирует собственную хорошую динамику, но вероятнее, случится это не в этом и не в следующем году, в связи с неизвестной экономической обстановкой в стране.
Имеется и более пессимистичные сценарии отечественного авторынка. Так, по словам менеджера-аналитика авторынка Европы, компании IHS Карлоса да Силва, все управление компании неизменно пессимистично наблюдала на Российский авторынок.
Ухудшение прогноза продаж машин
Необходимо подчеркнуть, что IHS пересмотрела собственный прогноз на 2014 год по Русскому авторынку в сторону ухудшения. Отметим, что ранее спад продаж новых машин в Российской Федерации прогнозировался на уровне 3 процентов.
Сейчас аналитики думать что рынок упадет на 7 процентов, в связи с событиями на Украине.
Компания Форд в релизе от 2 апреля 2014 года заявляет, что как и раньше рассчитывает на восстановление рынка в Российской Федерации, что в ближайщее время согласно их точке зрения станет наибольшим в Европе.
Возможность авторынка в Российской Федерации
Необходимо также подчеркнуть, что не все производители машин уменьшают производство новых автомашин, а кое-какие планируют уходить с рынка России. Так компания Daimler несколько дней назад вела дискуссию о начале производства автомашин Mercedes-Benz у нас.
Отметим, что по результатам 2013 года продажи машин данной марки выросли на 19 процентов.
К сожалению, пока Германская компания не раскрывает ни каких подробностей, возможных партнёров и сроков по выпуску автомашин Мерседес в России.
А также Fiat-Chrysler пробуют искать пути, дабы закрепиться на Русском рынке машин. Fiat желает начать создавать в Российской Федерации внедорожники.
Попытка начать собственную деятельность у нас уже была в 2011 году, в то время, когда Итальянская компания пробовала в партнёрстве с Sollers открыть собственный серийное производство автомашин. Но, к сожалению партнёрство развалилось, поскольку Sollers стала партерном Ford.
Результат
События, которые связаны с Украиной и ослабление курса Русском валюты вынудили все мировые автомобильные компании пристально разбирать Российский авторынок. Неизбежно, что это приведет ко многим трансформациями на рынке.
Но, согласно точки зрения многих аналитиков, происходящие события в Российской Федерации не смогут оказать влияние на будущий рост всего авторынка РФ. Неизбежно рынок восстановиться, и начнет бить рекорды продаж, став самым большим в Европе.
падения и Взлёты авторынка были во всех государствах мира. Вероятнее, отечественный рынок еще поразит многих экспертов и аналитиков мирового автомобильного рынка.
Ну а до тех пор пока идет спад продаж новых автомашин, начинает расти рынок подержанных машин, что пара лет назад начал корректироваться и сжиматься. Так, что не все так не хорошо на отечественном авторынке, как думается на первый взгляд.
