Toyota land cruiser 70 получил пять звезд за краш-тесты
Представленная в середине 80-х годов прошлого века модель Toyota пережила очередную модернизацию и доказала высокую степень защищенности пассажиров в краш-тестах по австралийской методике ANCAP. В в текущем году грузовая версия Land Cruiser 70 взяла большую оценку — пять звезд, не смотря на то, что еще в 2010 году эта же модель получила только три звезды.
Модернизированный Land Cruiser 70 взял усиленную структуру передней части кузова, новые сиденья, и боковые «занавески» безопасности и коленную подушку безопасности водителя. Кроме этого показалась необходимая в Австралии совокупность стабилизации, совокупность распределения тормозных упрочнений, ассистент старта на подъеме и противобуксовочная совокупность.
По окончании обновлений «семидесятка» получила 35.75 баллов из 37 вероятных: 14.75 балла из 16 за фронтальный краш-тест (на записи), 16 баллов за боковое опробование, ещё 2 балла за удар о столб и 3 балла — за датчики непристегнутых ремней безопасности.
На протяжении прошлой серии опробований безопасности Toyota Land Cruiser 70, в руки австралийских тестировщиков попал автомобиль с двумя подушками безопасности. Но кроме того они не уберегли манекенов от недопустимых травм, к тому же у автомобиля оторвало дверь, передняя стойка сместилась в салон, а пороги деформировались.
В совокупности с боковым краш-тестом «семидесятка» шесть лет назад получила лишь 22.88 балла.
Краш-тест Toyota Land Cruiser 70 в 2010 году. Фронтальный краш-тест ANCAP с ударом о деформируемый барьер, что перекрывает 40% ширины кузова с водительской стороны проводится на скорости 64 км/ч.
Но, действующие тесты ANCAP практически на 13 лет отстают от методики Euro NCAP. В частности, австралийцы пока не учитывают оценку пешеходов пассажиров-и безопасности детей, и необходимую в Европе диагностику эффективности работы электронных совокупностей активной безопасности.
Так, если бы опробования проводили по европейским правилам, кроме того по окончании обновления Toyota Land Cruiser 70 не взял бы больше трех звезд.
Источники: ANCAP, Авторевю
