Украинский рынок мотоциклов вырос в три раза
Продажи двухколёсного транспорта, в отличие от машин, растут с немыслимой скоростью, информирует «Автоконсалтинг», причём рост продаж зафиксирован во всех ценовых сегментах, начиная от самых недорогих «полукитайцев» и заканчивая премиальными «Харлеями» за полмиллиона гривен.
В первом полугодии 2013 года Украина брала в основном китайские байки. На первом месте рейтинга продаж сидит марка Viper (+200% роста), второе занимает Geon (рост вдвое), латунь достаётся китайским мотоциклам Musstang (с двумя «s»).
Кроме этого в Украине берут мопеды Alpha (4 место, рост 200%) и Lifan (5 место, рост 60%).
На эйфорию патриотам, шестое место украинского рейтинга занимают украинские же аппараты под маркой Patriot. Эти автомобили собирают в Ровно и собирают достаточно удачно — рост продаж в более чем 3 раза прямое тому подтверждение.
Предстоящая таблица фаворитов опять затянута китайцами — марки Soul и Spark занимают 7 и 8 место соответственно, а первый известный мотобренд Honda ограничивается только девятой строчкой. Десятое место у китайских мотоциклов Yiben.
Больше всего мотоциклов берут в Донецкой области (практически 1000 за полгода), потом идёт Ровенская область (около 700) и Волынская область. Моторная статистика кроме этого не удивляет.
На аппараты с двигателями количеством 125-250 куб.см приходится 40% рынка, столько же — на мототехнику с моторами количеством 51-124 куб.см. Другое занимают «табуретки» с двигателями до 50 куб.см.
Неспециализированная тенденция такова, что именитые торговые марки сдают позиции под давлением недорогих китайцев. Yamaha реализовала всего 150 автомобилей за шесть месяцев, BMW не свыше сотни, Harley-Davidson — не более 50 аппаратов.
Дабы было ясно, мотоциклы марки Viper разошлись тиражом в 2500 штук. В целом, китайцы заняли 85% моторынка страны, часть японцев не превосходит 8%, а автомобили с шильдиком «Made in Ukraine» занимают всего 4% рынка.
Байкерское перемещение растёт, основное дабы шлемы и ПДД не забывали.
autoconsulting
