Универсал opel astra j sports tourer
В европейских государствах более чем 25% продаж Опель традиционно приходится на универсалы, в выпуске и разработке которых компания владеет вправду неповторимым опытом. Уже в осеннюю пору 2010 года, спустя чуть больше месяца по окончании презентации Astra Спорт Tourer на Парижском автосалоне, данный автомобиль был представлен на рынке.
Новый универсал Опель Астра J забрал от хэтчбека конструктивные изюминки 105.7-дюймовой колёсной базы, дополнительно купив повышенные показатели грузоподъемности и значительно большее внутреннее пространство. Модель изготовлена в единой стилистике с 5-дверным хэтчбеком и демонстрирует наличие плавных, но атлетичных форм и изогнутых боковых линий.
Безукоризненный профиль и выштамповки боковин додают модификации «Спорт Tourer» чувство стремительности, а замечательная плечевая линия кратко перетекает в изящно выполненные задние фонари.
Экспертами Опель была создана конструкция FlexFold, разрешающая одним нажатием кнопки складывать задний диван, по окончании чего количества грузового отсека достигают солидных 1 550 литров. Не обращая внимания на то, что в сравнении с прошлыми представителями семейства универсалов, количества багажника уменьшились на 40 л, всё равняется это – потрясающий показатель.
К примеру, количества грузового отделения в наше время Golf Variant равны 1495 л, а Ford Focus Wagon – 1545 л. Помимо этого, разработчиками был оптимизирован процесс загрузки грузового отсека: лаконичные линии, благодаря которым организовано внутреннее пространство, разрешили ликвидировать труднодоступные углы. Устройство Easy-Access Cargo Cover, позаимствованное у моделей сегмента «люкс», снабжает открытие шторки грузового отсека легким нажатием.
Интерьер салона автомобиля как и раньше эргономичен и эргономичен. Комфортабельность в поездках автомобилистам обеспечивается при помощи опциональных ортопедических передних сидений, имеющих сертификат германской независимой ассоциации терапевтов и врачей AGR.
Все конструкции и элементы «Опеля Астры Спорт Турер» находятся в совершенном сочетании: в дополнение к функциональности отмечается наличие совокупности Опель Eye, считывающей и запоминающей дорожные символы; усовершенствованного устройства, связанного с головным освещением AFL+.
Адаптивное мехатронное шасси этого универсала говорит о мощи автомобиля. Наряду с этим разработчики Опель уверены, что предлагают автомобилистам модель, не меньше комфортную и управляемую, чем 5-дверный хэтчбэк.
От инновационной задней подвески с применением тяг Уатта, применяемой в 5-дверной модели Astra J, победила и задняя ось нового универсала: она снабжает надежный уровень управляемости и высокую адаптивность к повышенным весовым нагрузкам. Опционально для самых требовательных водителей будут предложены адаптивные подвески Flexride.
Наличие штатного системы стабилизации и буксировочного устройства прицепов Trailer Stability Assist дополнит список предлагаемых опций.
В случае если сказать о технических чертях Опель Astra J Спорт Tourer, то спектр силовых агрегатов для универсала содержит 8 двигателей, объединяющих экономичность, силу, экологичность и функциональность. Величина большой мощности находится в диапазоне от 95 л.с. до 180 л.с.
Новый вариант 1.4-литрового бензинового мотора, оснащенного турбонаддувом, имеющий возможность «выжимать» до 120л.с., будет агрегироваться с 6-ступенчатой МКПП. Наряду с этим 140-сильный вариант двигателя с тем же количеством опционально предлагается с 6-ступенчатой «автоматикой».
Линейку дизельных агрегатов увенчивает версия 2.0 CDTI (160 л.с.), талантливая в тандеме с 6-ступенчатой механической коробкой развить крутящий момент до 380 Нм, при расходе дизтоплива не более 5,1 л. и выбросах CO2 – до 134 г/км. Автоматическая КПП в модификации 2.0 CDTI кроме этого дешева.
В 2014 году универсал Astra Спорт Tourer предложен в 3-х комплектациях: Essentia, Active, Cosmo. Цена базисной комплектации Essentia на русском рынке образовывает порядка 744 тыс. рублей.
Большая комплектация универсала Опель Астра J предлагается по цене 892~1 025 тыс. рублей (в зависимости от выбранного трансмиссии и силового агрегата).
