В китае представили новый электрокроссовер jac
Китайская компания JAC представила на моторшоу в Гуанчжоу маленькой кроссовер с корейским дизайном, электрической силовой установкой и неудобным для произношения заглавием iEV6S. Вседорожник не может похвалиться выдающимися спринтерскими свойствами либо запасом хода, но цены на него обещают быть достаточно «демократичными».
Новый JAC iEV6S выстроен на базе модели Refine S2 с классическим ДВС, которая начинала на китайском рынке в сентябре этого года. Сейчас китайские автомобилестроительные компании переняли у заграничных соперников традицию визуально выделять электромобили и свои гибриды в общем транспортном потоке при помощи светло синий либо зелёных выговоров в оформлении экстерьера.
Так поступили и при с iEV6S, что отличается от базисного вседорожника светло синий фальшрадиаторной решёткой и окрашенными в такой же цвет корпусами боковых зеркал.
Силовая установка модели складывается из одного электромотора мощностью 114 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Этот агрегат разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч за 11 секунд, а большая скорость не превышает 130 км/ч. Ёмкость аккумуляторных батарей не озвучена, но производитель заявляет, что полноценная зарядка от сети с напряжением 220 В у iEV6S занимает 11 часов.
На станции «стремительной» зарядки аккумуляторная батареи возможно зарядить до 80% за 1 час. Большой пробег образовывает 253 км, но в случае если ездить не стремительнее 60 км/ч, от «розетки до розетки» возможно будет проехать 300 км.
Салон нового JAC iEV6S оказался достаточно футуристичным и самобытным, но рукоятку выбора режима перемещения китайцы очевидно позаимствовали у BMW, только сделав её многоцветной. Цена электромобиля пока не именуется.
Предварительно, с учётом экологических субсидий от китайского правительства, базисная цена будет равна около 120 000 юаней ($18.8 тыс.).
Источник: Carnewschina
