Volkswagen останется без миникроссовера и получит революционный электромобиль
Новое управление Volkswagen пересмотрело замыслы компании на ближайшие годы. Под «нож» отправился проект разработки компактного кроссовера на базе концепта Taigun (на фото).
Наряду с этим решено выстроить новый электрокар, что станет такой же значимой моделью для германской марки, какой есть Golf.
Концепт-кар Volkswagen Taigun длиной 3859 мм начинал ещё в 2012 году на автосалоне в бразильском Сан-Паулу, где был положительно встречен прессой и публикой. Затем VW одобрил запуск автомобиля в серию, а в 2014 году показался второй прототип с 1.0-литровым бензиновым двигателем мощностью 110 л.с.
До недавнего времени проекту ничего не угрожало, но как стало известно изданию Focus, новое управление компании посчитало данную модель через чур маленькой и неперспективной.
Однако, расширение модельного последовательности германского бренда не закончится. Как сказал Autocar ссылаясь на личный источник в компании, начальник VW Герберт Дисс поставил перед инженерами задачу создать электрокар, что «станет такой же иконой, как Golf».
По словам собеседника издания, это должен быть «Фольксваген эры цифровых разработок», устанавливающий новые стандарты среди электромобилей, и электронных совокупностей, каковые употребляются в серийных машинах. Работа над проектом уже началась.
Новинка обязана подняться на конвейер к 2019 году.
Будущий электромобиль Volkswagen в интерпретации дизайнеров Autocar
Габаритная протяженность нового электромобиля Volkswagen будет равна примерно 4400 мм. В базу модели ляжет новая модульная платформа MEB, которая разрабатывается специально для семейства электрифицированных автомобилей.
Эта архитектура была использована в прототипе Budd-e, кроме этого запланированном к серийному выпуску с 2018 года. Ожидается, что запас хода «прорывной» новинки составит до 500 км, т.е. практически на 200 км больше запаса хода e-Golf нового поколения.
Такой же большой пробег заявлен для будущего электромобиля Porsche Mission-E.
