Volvo разработает модульную платформу и новые двигатели
Компания Volvo объявила разработку модульной платформы, которая будет в первый раз продемонстрирована на концепт-каре во Франкфурте и сможет стать базой для любой модели шведской марки — от компактного хэтчбека до флагманского седана.
Помимо этого, у автопроизводителя в скором времени покажется новая линейка четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей. Они всецело заменят не только нынешние «четверки», но и пяти- и шестицилиндровые агрегаты. информирует motor.ru.
Новое модульное шасси, названное Scalable Platform Architecture (SPA, архитектура масштабируемой платформы), разрешит сделать все будущие модели Volvo приблизительно на 100-150 килограммов легче. Помимо этого, за счет нее возможно будет сэкономить средства на унификации электропроводки и систем безопасности, и улучшить управляемость и добиться лучшего распределения массы по осям.
Линейка четырехцилиндровых двигателей стала называться Volvo Environmental Architecture (VEA, Экологическая архитектура «Вольво»). Новые моторы станут приблизительно на 90 килограммов легче и на 35 процентов экономичнее нынешних «четверок», притом что их мощность будет больше, а уровень выбросов CO2 ниже, чем у существующих шестицилиндровых агрегатов.
«Пришло время прекратить вычислять количество цилиндров. На моторшоу во Франкфурте мы продемонстрируем новый концепт-кар, что докажет, что двигатели маленького количества в полной мере смогут соответствовать ожиданиям отечественных клиентов в плане удовольствия и роскоши от вождения, – заявил Питер Мертенс, старший вице-президент Volvo по вопросам разработок и исследований. – Франкфуртский прототип — это хороший пример того, чего мы можем достигнуть, применяя новые архитектуры».
Кроме этого компания Volvo подтвердила оказавшуюся ранее данные о работе над маховиком, что будет установлен на задней оси и начнёт «собирать» кинетическую энергию при торможении. Опробования данной совокупности, которая, по словам Мертенса, разрешит расширить мощность силовой установки на 80 лошадиных сил и улучшить топливную экономичность до 20 процентов, начнутся уже этой осенью.
