Американцы столкнули в краш-тесте старый и современный nissan
Университет страховой безопасности IIHS устроил показательное столкновение ветхой модели Nissan Tsuru и современного Nissan Versa, дабы показать отличие в стандартах безопасности различных государств. Незадолго до теста производитель объявил, что снимет Tsuru с производства в мае 2017 года.
Краш-тест проводился в испытательном центре IIHS в Вирджинии, США, под руководством организаций Latin NCAP и Global NCAP. С одной стороны испытатели выставили продающийся в Мексике и Перу Nissan Tsuru, с противоположной – дешёвый в Соединенных Штатах Nissan Versa.
Оба автомобиля планируют в Мексике и ранее прошли через краш-тесты Latin NCAP и IIHS соответственно. Наряду с этим Versa получил 5 звезд по твёрдым американским стандартам, а Tsuru взял нулевую оценку кроме того по менее требовательным методикам NCAP.
Во встречном краш-тесте перекрытие кузовов машин составляло 50%, а суммарная скорость сближения – 129 км/ч. Манекен, пребывающий на водительском месте в Tsuru взял несовместимые с жизнью травмы.
Подушки безопасности в седане отсутствуют, а от так называемой клетки безопасности не осталось и следа. «Через чур уж большое количество времени потребовалось Nissan, дабы прекратить продажи страшного для жизни автомобиля», — прокомментировал обстановку с моделью Tsuru генсек Global NCAP Дэвид Уорд.
Nissan Tsuru (он же – Sunny и Sentra третьего поколения) выпускается в Мексике с 1992 года) фактически без трансформаций. На сегодня выпущено около 1.8 млн экземпляров данной модели, а в 2015 году седан с начальной ценой около 7.6 тысяч долларов занял 7 место по популярности в Мексике.
Три года назад по окончании провальных краш-тестов организация Latin NCAP заявила о необходимости безотлагательно снять машину с производства. Как продемонстрировали предстоящие изучения организации, во время с 2007 по 2012 год в ДТП с участием Tsuru на дорогах Мексики погибли более чем 4000 человек.
Источники: Global NCAP, Рейтерс
