Больше продавать, меньше зарабатывать («газета.ru»)
По результатам полугодия Volkswagen получил статус самого большого продавца машин в мире, отодвинув на второе место фаворита последних лет Toyota. Но прибыль VW упала на 56% – автопроизводителю приходится тратить большие средства на последствия дизельного скандала и развитие направления электрокаров.
Мировые производители машин подвели глобальные итоги полугодия и отчитались о собственных итогах. Лидерство по мировым продажам захватила германская компания Volkswagen Group, обойдя собственного нынешнего обладателя и извечного соперника звания самого популярного в мире автопроизводителя – Toyota Motor.
Так, в соответствии с официальному сообщению Toyota, продажи компании, включая торговые марки Lexus и Daihatsu, упали на 0,6% за первое полугодия этого года, до 4,99 млн машин. За теже месяцы в прошедшем сезоне Toyota Motor реализовала 5,02 млн автомобилей в мире.
Эти цифры японцы растолковали серией вынужденных остановок производства. VW Group реализовала 5,12 млн машин – на 1,5% больше, чем за теже месяцы прошлого года. Благодаря чему и смогла обойти соперников.
Напомним, что оба автопроизводителя добавили в статистику продажи грузовых автомобилей.
Volkswagen продается меньше, Audi и Porsche – больше
В это же время VW Group до сих пор не оправилась от последствий скандала, связанного с дизельгейтом. В частности, это обернулось падением спроса на более бюджетные модели Volkswagen, – информирует Automotive News Europe.
Компенсировать утраты удалось высоким спросом на модели класса люкс, такие как Audi и Porsche, и прекрасным результатом чешской марки Skoda. Как отметили в VW, концерн собирается продать больше, чем в прошедшем сезоне (9,93 млн машин), потому, что большой спрос в Китае и Западной Европе перекроет ухудшение результатов в Северной и Южной Америке, а также в России.
Сдержать негативный эффект от скандала с выбросами VW удалось при помощи удачных напористой политики и предложений продвижения в Соединенных Штатах и на вторых рынках. Помимо этого, компания деятельно перестраивает бизнес, инвестируя в развитие электромобилей.
Напомним, что Дженерал моторс, наибольший автопроизводитель США, стал третьим в мировом рейтинге продаж с результатом 4,76 млн машин. Это на 1,2% меньше если сравнивать с показателями прошлого года.
Прибыль Volkswagen AG упала на 56%
Доход Volkswagen AG по результатам полугодия достиг €56,9 млрд, что на 1,7% больше если сравнивать с €56 млрд за теже месяцы прошлого года. Операционная прибыль выросла на 20%, до €4,4 млрд.
Но €2,5 млрд из них ушло на урегулирование обстановки с дизельгейтом. В итоге прекрасные результаты продаж не снабжают Volkswagen AG желаемых количеств прибыли, которая во втором квартале 2016 года уменьшилась на 56%, до €1,2 млрд, информирует Wall Street Journal.
Помимо этого, акции компании упали приблизительно на 3%, до €124,20.
«Volkswagen Group имеет большой потенциал чтобы получить прибыль, но это потребует продолжения напряженной работы, дабы нивелировать влияние «дизельного вопроса», – сообщил основной сотрудник по денежным вопросам, член правления концерна Volkswagen, важный за финансы и контроллинг, Франк Виттер.
Невзгоды Toyota
Toyota, которая четыре последних года подряд реализовывала больше всех машин в мире, переживает последствия землетрясения в Японии. В апреле оно повредило главной завод компании, почему появились продолжительные перебои с поставками по всей стране.
Ранее, в феврале, производство на сборочных фабриках в Японии поднялось на 7 дней из-за взрыва на заводе-поставщике, что обернулось дефицитом нужных компонентов.
Кроме этого компания столкнулась с важным падением интереса к гибридному Prius в Соединенных Штатах, где случилось перераспределение спроса в пользу внедорожников и грузовиков из-за падения цен на горючее. Так, не обращая внимания на появление нового, более технологичного седана, продажи Prius в Америке упали в первой половине года на 25%.
«Мы пробуем реализовывать автомобили людям, каковые берут грузовики, – сообщил вице-президент по продажам Toyota в Соединенных Штатах на протяжении конференции, посвященной 2,7-процентному падению продаж компании в первом полугодии. – С текущими стоимостями на горючее продажи направляться для нас становятся настоящим опробованием».
Отметим, что по результатам 2015 года концерн Toyota в четвертый раз подряд стал мировым фаворитом по числу реализованных машин, реализовав 10,15 млн автомобилей (падение на 0,8%). Наряду с этим у Volkswagen случилось падение на 2%, до 9,9 млн машин.
У американского концерна Дженерал моторс отмечался рост на 0,2%, до 9,8 млн машин. Самой реализовываемой моделью в мире в 2015 году стала Toyota Corolla.
Напомним, что, согласно данным «Автостата», в Российской Федерации по результатам пяти месяцев фаворитом по выручке стала как раз японская Toyota, которая за счет реализации 37,1 тыс. автомобилей (при средней цене 2,2 миллионов рублей.) взяла 81 млрд руб. выручки. Результат на 8,1% лучше прошлогоднего.
На второй позиции был Mercedes, получивший 79,8 млрд руб. (+1,2%). Третью строке рейтинга удерживает корейская Kia (57,7 млрд руб., +5,2%).
Четвертое место заняла Lada (54,1 млрд руб., +8,1%), которая реализовала больше всего автомобилей (99,9 тыс. ед.) по самой низкой средней цене (541,6 тыс. руб.) среди представленных марок. Пятерку фаворитов по выручке замыкает Hyundai (48,3 млрд руб., –16%).
«Газета.Ru»
