Китайский хот-седан shenbao получил платформу saab 9-5
Наибольший в Китае концерн BAIC привёз в Шанхай целую россыпь концептуальных машин и всего одну машину, которая похожа на серийное авто.
Для начала поведаем о диковатом пятиметровом купе Concept 900. Концепт оснащен необычными подъёмными дверями-крыльями, но выстроен на базе в полной мере настоящего Mercedes E-класса.
За наружность автомобили несёт ответственность итальянская студия Fioravanti, а силовой агрегат кроме этого позаимствован у немцев. Что в нём китайского?
Да, пожалуй, лишь шильдик BAIC и потенциальные клиенты. Салон такой же минималистичный, как у «Теслы».
самый реальным автомобилем экспозиции BAIC направляться признать седан Shenbao D-Series Aero. Машина основана на Saab 9-5 Aero 1999-2009 годов выпуска, но доведена до ума экспертами «Сааба», каковые намерено приезжали в Китай для работы над новой моделью.
На сегодня бренд Saab в собственности второй китайской компании, но лицензии на ветхую платформу Дженерал моторс вместе с оборудованием для производства двигателей находятся в руках BAIC.
Чем хвастается авто? Реинкарнированный Saab 9-5 имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,28, подкапотное пространство украшает 350-сильный, 2,3-литровый мотор, талантливый выдать до 500 Нм крутящего момента.
Наряду с этим, согласно заявлению представителей компании, машина разгоняется до первой много за 6 секунд и есть самым стремительным автомобилем экспозиции Шанхайского автосалона.
Несуразный на первый взгляд, но в полной мере обоснованный исторически, третий концепт от BAIC носит незамысловатое имя Concept 500. Дизайнеры отталкивались от наружности послевоенных внедорожников Beijing BJ212, каковые, со своей стороны когда-то рисовались с советских УАЗиков.
drive
