Концепт volkswagen i.d. предвосхитил серийный электромобиль
Компания Volkswagen представила в рамках «ночи премьер» парижского автосалона новый концепт-кар I.D., названный предвестником начала электромобилизации германской марки. Он кроме этого есть прообразом серийного электромобиля, что начнут производить через четыре года.
Концептуальный хэтчбек I.D. размером с VW Golf есть первым компактным автомобилем Volkswagen на электромобильной платформе Modular Electric Drive Kit (MEB). Кроме этого он есть первым «Фольксвагеном» с характерным дизайном будущих электрокаров германской марки.
У I.D. нет кроме того намека на фальшрадиаторную решетку, передний и задний свесы маленькие, центральные стойки кузова отсутствуют, а задние двери сдвигаются назад. Кроме этого прототип взял систему и панорамную крышу независимого вождения, при активации которой рулевое колесо убирается в переднюю панель.
По словам начальников Volkswagen, при габаритных размерах VW Golf новый I.D. в такой же просторный как VW Passat.
I.D. оснащен мотором мощностью 170 л.с. и владеет запасом хода от 400 до 600 километров в зависимости от условий перемещения. Упрощенный серийный автомобиль в стилистике продемонстрированного в Париже концепт-кара будет представлен в 2019 году и поступит в продажу в первой половине 20-ых годов XXI века параллельно с простым «Гольфом».
В Volkswagen рассчитывают, что хэтчбек станет таким знаковым автомобилем для марки, каковыми являются Golf и Beetle. По окончании компактной пятидверки с электроприводом в продажу поступят минивэны и кроссоверы на электротяге.
По замыслу компании к 2025 году продажи электроприводных автомобилей должны достигнуть одного миллиона экземпляров — около 15% от всех продаж. К этому времени немцы кроме этого ожидают появление серийных машин с полноценным автопилотом.
Фотографии: Volkswagen и Largus.fr
