Mazda представила спорткупе с роторным мотором
У Мазда опять имеется спортивный автомобиль с роторным двигателем, правда до тех пор пока только концептуальный. На автосалоне в Токио представлен заднеприводный прототип RX-Vision, являющийся предвестником нового купе из серии RX.
В компании Мазда новое купе RX-Vision охарактеризовали, как «видение будущего, которое в один раз станет действительностью». Дизайн новинки создан в фирменной стилистике KODO с низким передним бампером, решёткой и спойлером радиатора с ответвлениями в «прищуренные» фары.
Спортивный темперамент подчёркивает и задний диффузор, и сдвоенная выхлопная совокупность.
Но основная «изюминка» все же скрыта под долгим капотом RX-Vision, где установлен роторный двигатель SkyActive-R нового поколения. В Мазда пока не раскрыли его характеристики, объявив, что в агрегате решены такие «болячки» прошлых агрегатов в RX-7 и RX-8, как выбросы и высокое потребление топлива вредных веществ, и недостаточная надёжность.
Начальник отдела изучений Мазда Киоши Фудживару поведал английскому изданию Autocar, что в плане черт серийная версия спорткара составит борьбу Porsche Cayman. Соответственно мощность мотора ожидается на уровне 300 л.с.
Согласно данным источника, протяженность концепта образовывает 4389 мм, ширина – 1925 мм, высота – 1160 мм. Размер колёсной базы равен 2700 мм. Так, новинка на 81 мм дольше, на 155 мм шире и на 180 мм ниже Мазда RX-8, снятой с конвейера в 2012 году.
Но по межосевому расстоянию серийная и абстрактная модели фактически аналогичны, с преимуществом в 3 мм у «восьмёрки».
По предварительной оценке, купе с роторным двигателем может стать серийным в 2017 году. Автомобиль ожидается с механической и роботизированной коробкой передач.
Фудживару кроме этого поведал, что в Мазда не исключают возможность установки турбонаддува в диковинку, и разглядывают гибридный вариант. Но, последний маловероятен из-за чрезмерной технической сложности.
Мазда RX-Vision
