Не работает звуковой сигнал в автомобиле, как починить?
Как починить автомобильный сигнал, инструкция к применению
В соответствии с ПДД РФ и представленному в них списку неисправностей, запрещается эксплуатация автомобиля с неработающим звуковым знаком.
Обыденная обстановка, ранее утро, вы за рулем автомобиля едите на работу, и внезапно вас дерзко «подрезает» сосед по потоку вклиниваясь в ваш последовательность. Ваши предстоящие действия предсказуемы, ударяете по тормозам и изо всех сил бьете ладонью по клаксону.
Но вместо замечательного звука вырывающегося из недр капота автомбиля тишина Аварии удалось избежать, но предотвратить хама либо легко сонного зазевавшегося водителя вам не удалось. Утро началось не так прекрасно, как вы этого планировали.
Очевидно, имеется варианты значительно хуже, в то время, когда неработающий звуковой сигнал приводил к вправду трагичным последствиям. Выбежавший на дорогу невнимательный пешеход, велосипедист либо того хуже ребенок Ужасная обстановка, которой имело возможность бы не случиться, трудись на машине звуковой сигнал.
В данной статье мы разберёмся как самостоятельно починить сигнал. Приступим.
В большинстве случаев, схема звукового сигнала складывается из сигнала, выключателя, предохранителя и реле. Напряжение аккумуляторной батареи подается через предохранитель на обмотку реле и контакты.
При нажатии на звуковой сигнал срабатывает реле, замыкается электрическая цепь и срабатывает звуковой сигнал. В некоторых транспортных средствах не употребляется реле, и напряжение подается конкретно через выключатель звукового сигнала на клаксон.
В данной статье мы разглядим, как проверить и починить любой из компонентов данной несложной совокупности.
Как починить неработающий звуковой сигнал
1. Купите нужные инструменты. Дабы починить сигнал на вашем автомобиле, вам потребуется следующее: цифровой мультиметр либо простой мультиметр, защитные перчатки, быстросъемное соединение, управление по ремонту вашего автомобиля, защитные очки, плоскогубцы и обжимные щипцы для зачистки проводов (возможно заменить простым ножом), запасные провода.
2. Отыщите блок предохранителей — В первую очередь, нужно проверить не вышел ли из стоя предохранитель либо реле. Размещение предохранителей и их схему вы отыщете в управлении пользователя.
В большинстве случаев, один блок предохранителей находится в приборной панели на стороне водителя и еще один установлен под капотом автомобиля.
Смотрите кроме этого: Как заменить батарейку в брелке ключа BMW
Совет: в случае если управления по автомобилю у вас нет под рукой, возможно в онлайн поиске вбить год и модель выпуска вашего автомобиля и отыскать руководства и принципиальные схемы по починке в сети. С громадной долей возможности вы найдёте искомое.
3. Поиски верного предохранителя — изучите диаграмму на задней панели блока предохранителей и отыщите номер предохранителя, что соответствует схеме звукового сигнала.
Совет: эта информация продублирована в управлении к вашему авто, в нем вы сможете взглянуть схему для каждого из блоков предохранителей.
4. Извлеките предохранитель — По окончании того, как вы идентифицировали предохранитель в интересующей вас цепи, вытащите его особыми пластиковыми плоскогубцами, каковые вы найдёте в блоке предохранителей. Если они отсутствуют на своем законном месте призовите на помощь смекалку.
Но будьте осмотрительны, не сломайте разъемы.
5. Удостоверьтесь в надежности предохранитель — Чтобы распознать вправду ли дело в предохранителе, вам необходимо будет проверить его на работоспособность, вероятно он перегорел. Сделать это возможно двумя дорогами.
В случае если у U-образного провода в виден разрыв, предохранитель необходимо заменить, он сгорел. В случае если проводок в цел, это не есть гарантией того, что с предохранителем все в порядке.
Так мы переходим ко второй стадии проверки.
6. Удостоверьтесь в надежности предохранитель посредством мультиметра — Протестируйте предохранитель посредством мультиметра.
При применении цифрового мультиметра выберите при помощи ручки настройки прибора позицию измерения минимального значения сопротивления со звуковым знаком (в случае если ваш мультиметр имеет данную настройку).
Смотрите кроме этого: Автомобильные разработки прошлого дня
При измерении аналоговым (стрелочным) тестером нужно выбрать позицию измерения минимального значения сопротивления в Омах. После этого необходимо откалибровать прибор замкнув щупы между собой и при помощи ручки настройки отвести стрелку на нулевую позицию, другими словами в ноль.
Прижимаем щупы к контактам предохранителя. На исправном предохранителе тестер обязан продемонстрировать ноль Ом.
И напротив, в случае если стрелка либо показатели цифрового мультиметра не изменяются, сопротивление чрезмерно высокое, предохранитель перегорел.
7. Установите новый предохранитель — В случае если предохранитель перестал работать, установите новый того же номинала по силе тока (10, 20, 25, 30 Ампер и т.д.). Для этого новый предохранитель обратно в соответствующий слот.
Примечание: Имейте в виду, предохранители не перегорают без причины, они выходят из строя чтобы обезопасисть цепь от чрезмерного тока. Последите за снова установленным предохранителем.
Если он перегорит опять, необходимо будет проверить цепь на наличие неисправностей.
8. Отыщите блок реле — В случае если предохранитель в порядке, следующая часть проверки, к которой мы перейдем относится к реле звукового сигнала. Размещение реле кроме этого возможно отыскать в управлении пользователя.
В большинстве случаев, реле будут установлены в блоке предохранителей под капотом.
9. Удостоверьтесь в надежности реле — Самый простой и одновременно эффективный метод проверить правильность работы реле, поменять местами реле звукового сигнала с другим аналогичным реле в автомобиле. В большинстве случаев «релюшки» такой же конструкции смогут употребляться на паре вторых схем, что при необходимости разрешит заменить их в машине.
В случае если по окончании замены реле, клаксон получил, возможно констатировать факт, что неприятность заключалась в реле и его направляться заменить.
Неисправность кроме этого может крыться в тумблер звукового сигнала.
10. Снимите реле и настройте тестер — Применяйте управление для ремонта вашего автомобиля, дабы выяснить, какой зажим реле управляется релейным тумблером. Большая часть релейных тумблеров находятся в рулевого колеса.
Для этого потребуется вскрыть рулевое колесо методом доступа к двум винтам с левой и правой стороны рулевого колеса.
Внимание: Включатель звукового сигнала, в большинстве случаев, есть частью рулевого колеса. В современных транспортных средствах, это указывает, что он есть частью совокупности подушек безопасности.
Неправильное обслуживание совокупности подушек безопасности может привести к случайному срабатыванию аэрбега и/либо повреждению совокупности подушки безопасности. Так что, если вы подозреваете, что неисправность кроется в тумблер звукового сигнала, то целесообразно дать предстоящее проведение ремонта квалифицированным персоналам.
11. Удостоверьтесь в надежности выключатель звукового сигнала — В случае если на выключатель звукового сигнала не приходит питание, то кнопка больше не будет реагировать на нажатие.
12. Удостоверьтесь в надежности релейный тумблер — Снимите реле и установите позицию измерения значения сопротивления в Омах. Один щуп тестера поднесите к гнезду релейного тумблера, а второй к отрицательному выводу аккумулятора.
Попросите помощника надавить на кнопку звукового сигнала, дабы проверить показания.
Совет: Вы должны заметить числовые значения на экране. Постоянное отображение ”Out of Limits (OL)” на тестере свидетельствует, что выключатель не срабатывает и его нужно заменить.
13. Протестируйте сам звуковой сигнал — стандартные места размещения устройств звукового сигнала- за фальшрешеткой радиатора, перед главным радиатором.
14. Выясните, плюс и минус — Применяя управление по ремонту вашего автомобиля, выясните, какой из проводов есть плюсовым и какой минусовым проводом идущим на гудок.
15. Проверка звукового сигнала напрямую от батареи — отсоедините разъем звукового сигнала и киньте провод напрямую между хорошим выводом аккумуляторной батареи и плюсом на звуковом сигнале. Ту же самую операцию проделайте с отрицательным отрицательной клеммой и выводом аккумулятора сигнала.
При касании минусовым проводом, исправный сигнал обязан начать издавать звуку. В другом случае клаксон неисправен, требуется его замена. ВНИМАНИЕ!
ОПАСАЙТЕСЬ ЗАМЫКАНИЯ ДВУХ ПРОВОДОВ, ИДУЩИХ ОТ АККУМУЛЯТОРА МЕЖДУ СОБОЙ!
16. Проверить цепь — В случае если звуковой сигнал все еще не работает по окончании того, как вы опробовали все способы, обрисованные выше, и вы заменили все неисправные компоненты, то последним пунктом, что вам остается взглянуть- это электрическая цепь звукового сигнала.
17. Удостоверьтесь в надежности проводку — В случае если все было установлено, но гудок до сих пор молчит, неприятности кроются в электроцепи. Удостоверьтесь в надежности параметры тока и заземление контура и напряжения в питании так как это приведено ниже.
18. Удостоверьтесь в надежности заземление контура — в соответствии с инструкцией к модели вашего автомобиля, выясните заземление цепи. Дабы проверить почву, установите счетчик измерение в Омах.
После этого коснитесь одним щупом тестера к разъему звукового сигнала (-) минусовой штифт, а вторым к «почва». Должны показаться числовые значения на дисплее, в случае если проводка трудится подобающим образом.
19. Проверка провода питания схемы — в соответствии с инструкцией вашего автомобиля, выясните силовой провод. Ваш прибор обязан показывать напряжение батареи при проверке.
Смотрите кроме этого: Что должны выполнять футбольные болельщики на дороге
Все написанное в данной статье вычислено на людей любопытных и не опасающихся трудностей. Но в принципе сложностей у вас не появится в особенности если вы имеете базисные знания в электронике автомобили и когда-то уже использовали собственные знания на практике.
Для всех остальных самым разумным методом остается посещение СТО где для вас совершат ремонт и диагностику звукового сигнала вашего автомобиля. Специалисты смогут сэкономить для вас время, деньги и разрешат вам избежать неточностей.
