Новый logan mcv своими глазами (+видео)
Новый Renault (Dacia) Logan MCV понравился нам прежде всего тем, что избавился от наружности «грузовика» и приобрёл черты породистых, с поправкой на позиционирование, домашних универсалов.
Новый универсал Logan MCV развенчал миф о том, что румынская «Дачия» не может делать привлекательные автомобили. Стилистика сравнительно не так давно объявленного для Украины нового Renault Logan прослеживается и тут.
Славящаяся собственной практичностью модель Logan MCV отныне не выглядит как коммерческий фургон и в полной мере может составить борьбу универсалам начального уровня.
Ассиметричные распашные двери отныне в прошлом, позади машину венчает честная пятая дверь с петлями на крыше. Кое-какие СМИ, действительно, информируют, что и эта версия будет предлагаться в вариантах двухместного фургона, чему мы верить не желаем, потому, что уход от «фургонистости», пожалуй, самая основная заслуга нового поколения MCV и в случае если Renault додумается покинуть грузовые амбиции модели Lodgy либо ветхому поколению «ЭмСиВи», то успех Logan MCV 2013 более чем обеспечен.
Dacia (Renault) Logan 2013 живьём
Универсальный автомобиль унаследует гамму силовых агрегатов от седана. Базисный трехцилиндровый 0,9-литровый двигатель развивает 90 лошадиных сил и 135 Нм при расходе чуть выше 5 литров в смешанном цикле.
Честь тяжёлого горючего защитит привычный 90-сильный мотор с 220 Нм крутящего момента при 1750 об/мин. Его аппетит традиционно низок — около 4 л на 100 км в смешанном цикле.
Любители комфортных универсалов оценят опциональную навигационную мультимедийную совокупность с сенсорным экраном и Bluetooth, которая ранее не предлагалась для данной модели. Кстати, прошлое поколение Logan MCV производят не только под брендом Renault для отечественного рынка и под маркой Dacia для Европы — универсал производится «АвтоВАЗе» называющиеся Lada Largus.
