Почему объекты в боковом зеркале автомобиля выглядят ближе чем кажутся?
Обман зрения: Боковые автомобильные зеркала искажают объекты.
На многих машинах, на правых боковых зеркалах заднего вида довольно часто видится надпись "Objects in mirror are closer than they appear", что в переводе с английского свидетельствует "Объекты в зеркале кажутся ближе, чем в действительности". Многие автомобилисты удивляются, для чего многие производители машин маркируют правые зеркала заднего вида аналогичной маркировкой?
Если вы думать что эта не продуманный элемент дизайнеров автомобильной компании то это не верно. В действительности это сделано для безопасности.
Обстоятельство, по которой автомобильные компании наносят на зеркала дающую предупреждение надпись, есть простые законы физики (раздел оптика). Так как в отличие от левого бокового зеркала правое зеркало находится намного дальше и обзор в него шофер видит совсем под другим углом.
Так, в соответствии с законам физики свет отражается от ровной поверхности под совершенно верно таким же углом, под которым луч света падает на поверхность. Другими словами в случае если исходящий свет падает под углом 45 градусов, то ваш глаз сможет разглядеть данный свет, в случае если ваши глаза будут пребывать в том месте, где отраженный свет пройдет кроме этого под углом 45 градусов.
Это именуется "фокусная точка" либо легко фокус.
Производители машин уже давно применяют эти физические особенности света, делая боковые зеркала плоскими. Зеркала производятся плоскими, дабы отраженный свет совершенно верно повторял угол исходящего света, что приходит на плоскость.
Действительно, зеркала делаются пара с поменянной точкой фокуса. Именно поэтому значительно уменьшается угол для обзора.
Шофер, пребывав в водительском кресле, видит приемлемое изображение в правом зеркале.
Расстояние от глаз водителя до левого зеркала, в большинстве случаев, не больше 90 см. Это не так много. Дело в том, что в левое зеркало мы наблюдаем совсем под другим углом.
Как раз исходя из этого как правило левое зеркало фактически плоское. Другое дело правое зеркало, расстояние которого от отечественных глаз вдвое больше чем до левого зеркала.
К тому же обзор в правое зеркало осуществляется под другим более острым углом, что не снабжает четкую видимость отражаемых объектов, если поверхность совсем плоская.
Исходя из этого правые боковые зеркала во многих машинах (в зависимости от страны производства) не плоские, поскольку в другом случае мы видели бы в нем лишь мелкий участок дороги и часть машин. Это бы образовывало бы "слепое пятно", в котором стал бы незаметен кроме того грузовик.
Дабы компенсировать большое расстояние и неправильный угол до правого зеркала от водительского кресла производители производят правые зеркала с выпуклой формой. В большинстве случаев, зеркало в центре имеет маленькую выпуклость, которая расширяет фокус так, дабы свет, падающий на криволинейную поверхность, планировал в центре и был дешёв полностью для глаз водителя под определенным углом.
Но, не обращая внимания на то, что производители придумали, как решить проблему оптимальной обзорности через правое зеркало, имеется и минусы. Тогда как плоская поверхность генерирует правильное изображение отражённых объектов, изогнутая поверхность зеркала предлагает более широкое поле зрение, но в ущерб аккумуляторная четкости отражения.
Так как правое зеркало заднего вида имеет выпуклую форму, то изображение в центре сперва сжимается, а потом возрастает за счет отражения что делает отраженное изображение больше и по размещению ближе, чем оно имеется в действительности. Как раз исходя из этого на зеркалах пишется предупреждение о том, что отраженные объекты в зеркале в действительности находятся дальше, чем кажутся.
Иначе выпуклые зеркала улучшают обзорность водителя, ликвидируя многие слепые территории недоступные для обзора, что делает выпуклые зеркала лучшей альтернативой если сравнивать с плоскими зеркалами. Необходимо подчеркнуть, что не во всех государствах производители машин применяют выпуклые правые зеркала.
Как раз исходя из этого на некоторых машинах нет таковой дающей предупреждение надписи.
В заключении желали бы подчернуть, что, не обращая внимания на преимущество выпуклого правого бокового зеркала, которое в отличие от плоского имеет более большой угол обзора, при перестроении все-таки рекомендуем вам для большей безопасности наблюдать через правое плечо, дабы убедиться, что вы не создаете кому то помеху.
