Почему поднимается температура двигателя
Как определить, из-за чего ваш автомобиль перегрелся.
Перегрев двигателя это самое нехорошее, что может случиться с нами в дороге. Из-за громадной температуры двигатель вашего автомобиля может выйти из строя, и вам предстоит отправиться в технический центр для дорогостоящего ремонта.
В большинстве случаев, перегрев автомобили случается в пробке. Сейчас любой шофер молится о том, дабы поток из машин не останавливался. Дело в том, что в ходе перемещения ваш двигатель приобретает дополнительный поток воздуха и тем самым охлаждается.
Так в чем же обстоятельства перегрева двигателя и как мы можем этого избежать?
Не менее важно знать: Самые дорогие поломки в автомобиле
Имеется пара главных обстоятельств, в следствии которых температура двигателя начинает подниматься и в случае если машину не заглушить автомобиль перегреется.
1) Низкий уровень охлаждающей жидкости
Самой распространенной обстоятельством перегрева двигателя есть низкий уровень охлаждающей жидкости.
Ваша совокупность охлаждения в машине наполнена антифризом (охлаждающей жидкостью), которая циркулирует по замкнутой совокупности, отводя лишние тепло, которое образуется при работе двигателя. В случае если в совокупности охлаждения не достаточно антифриза, то тепло от двигателя не будет выводиться и силовой агрегат автомобиля начнет греться.
В большинстве случаев при росте температуры двигателя выше рабочей температуры (90 градусов) бывалые водители рекомендую включить печку в салоне автомобили, тем самым разрешив войти лишние тепло от мотора в автомобиль. Но в действительности, в случае если уровень охлаждающей жидкости находится на низком уровне, то включение печки полностью не защитит двигатель от перегрева.
Исходя из этого если вы увидели, что температура двигателя поползла вверх (выше 90 градусов) и быстро движется к страшной красной территории, то остановите автомобиль, отключите зажигание и в обязательном порядке удостоверьтесь в надежности уровень антифриза в охлаждающей совокупности.
2) Отказал электрический вентилятор охлаждения
В случае если ваша машина имеет электрический вентилятор охлаждения, что перестал работать (нет вращения при при тёплом двигателе) то это может привести к перегреву автомобиля.
Дело в том, что электрический вентилятор охлаждения передает двигателю холодный воздушное пространство с улицы, что проходит через радиатор охлаждения. Вентилятор охлаждает мотор в тот момент, в то время, когда ваша машина движется не на громадной скорости, помогая двигателю охлаждаться.
В случае если на ходу автомобиля, вы заметили, что температура двигателя начала расти и двигаться в сторону красной территории, то остановите машину и, открыв капот, удостоверьтесь в надежности, трудится ли вентилятор охлаждения. В случае если вентилятор не крутиться, то вам нужно узнать обстоятельство неисправности:
— Нехорошей контакт, питающий вентилятор:
Чтобы проверить контакт вентилятора охлаждения, снимите жгут проводов, каковые питают вентилятор. Посредством двух проводов запитайте вентилятор напрямую от аккумулятора.
В случае если обстоятельство неисправности вентилятора в жгуте проводов, то вентилятор получит.
В случае если ваша машина не имеет датчика радиатора, то данный метод проверки может не подойти. Тогда сняв электрический разъем с вентилятора, вы имеете возможность замкнуть контакты разъёма вентилятора.
Если он исправен, то вентилятор получит.
— Неисправен датчик включения вентилятора
Во многих машинах установлен температурный датчик, что включает вентилятор охлаждения, по окончании того как температура охлаждающей жидкости достигла определенной температуры.
Чтобы проверить исправность датчика нужно кроме этого снять жгут проводов питающий вентилятор и замкнуть контакты вентилятора. В случае если вентилятор будет в исправном состоянии то он начнет трудиться.
3) Неисправность термостата
самая вероятная обстоятельство перегрева автомобиля на громадной скорости это неисправность термостата. Если вы едите на громадной скорости нагрузка двигателя в вашем автомобиле намного больше, чем при перемещении на маленькой скорости.
Из-за нагрузки, мотор испытывает недостаток в более большом охлаждении. Для этого совокупность охлаждения при перемещении на громадной скорости подает в совокупность больше охлаждающей жидкости, дабы охладить двигатель.
Данный процесс регулируется термостатом, что иногда может выходить из строя.
К примеру, термостат может не открыться, что приведет к дефициту охлаждающей жидкости в определенной области совокупности для охлаждения мотора. В этом случае ваш двигатель весьма скоро нагреться до критических значений.
Исходя из этого ни при каких обстоятельствах помните всегда контролировать температуру двигателя посредством датчика на приборной панели.
При любых сдвигах стрелки температуры в сторону красного значения остановите автомобиль и удостоверьтесь в надежности исправность совокупности охлаждения.
4) Обрыв ремня вентилятора охлаждения
Во многих машинах, каковые эксплуатируются на отечественных дорогах, установлены вентиляторы охлаждения, каковые управляются посредством ременного привода. В отличие от электрического, вентилятор трудящейся от ременного привода может выйти из строя лишь при обрыве ремня.
При таких условиях ремонт вентилятора охлаждения содержится лишь в замене ремня, в то время, когда как ремонт электрического вентилятора обойдется существенно дороже.
5) Нечистый радиатор
В случае если ваш автомобиль проехал более 80,000 км, то возможно всего ваш радиатор охлаждения очень сильно загрязнен, что может стать обстоятельством перегрева двигателя.
Смотрите кроме этого: Пять видов жидкостей каковые нужно контролировать в автомобиле
Чтобы этого избежать нужно ежегодно проводить промывку радиатора. Нужно дабы с чисткой радиатора изменялась охлаждающая жидкость.
Не обращая внимания на то, что производители советуют поменять антифриз каждые 3 года, мы настоятельно рекомендуем вам поменять охлаждающую жидкость ежегодно.
В заключении мы желали бы еще раз напомнить всем автомобилистам, что кроме регулярной проверки всей совокупности охлаждения (особенно перед дальней поездкой) нужно иногда проводить полную диагностику работы всех самых серьёзных совокупностей автомобиля. Помните систематично контролировать уровень масла в двигателе.
Не забывайте что, поддерживая уровень масла в двигателе на оптимальных значениях, вы уменьшаете нагрузку на мотор и тем самым предотвращайте лишний нагрев двигателя.
Чем меньше нагрузка на двигатель, тем больше срок работы силового агрегата автомобили.
