Скоро будет разработана новая программа обучения в автошколе
Правила обучения в автошколе начали изменяться
Создан проект приказа министерства образования что устанавливает будущие программы обучения водителей в автошколах.
На их основании автошколам будет нужно создать собственные методики обучения по которым они возьмут лицензии и начнут обучать будущих водителей.
Как приблизительно будет смотреться процесс обучения, какие конкретно новшества покажутся при изучении баз вождения и какие конкретно «подводные камни» показались у новой программы обучения? Разглядим эти пункты ниже:
Первым кардинальным отличием новой программы станет ее разделение на блоки:
1. Базисный блок в который войдут базы законодательства касающиеся дорожного перемещения, азы управления транспортным средством, базы медицинской помощи. Эта ступень однообразна и необходима для водителей любых категорий.
2. Следующая ступень опытного обучения в водители уже будет разделяться на категории и подкатегории.
Для каждой из них программой предусматривается насыщенность и различное время изучения информацией. К примеру водителей на новую категорию «M», мопеды, будут обучать 104 часа.
160 часов отведено категории «B», самой трудоемкой станет категория «D», 239 часов.
Как раз столько часов затратят будущие водители на изучение теории.
В практических занятиях пропорции приблизительно останутся те же: вождение мопеда- 18 часов. На машине нужно будет покататься 54 часов и 100 часа отведено на обучение опытным водителям автобусов, категории «D».
Следующий нюанс что нужно отметить, касается психотерапевтической подготовки водителя. Как не отвлекаться от дороги, что делать для того что бы не уставать и не уснуть за рулем.
Как общаться с агрессивными водителями на дороге и избегать конфликтных обстановок, все это будет разъясняться новичкам в будущей программе. (Весьма интересно определить входит ли в курс тактика общения с сотрудниками ГИБДД?) И, бережное отношение к судьбе вторых участников перемещения, влияние рекламы, кино и прессы на стиль вождения, кроме того такое преподавать будут!
В еще слабые умы курсантов (всех, кроме того водителей мотоциклов либо скутеров) постараются положить и базы грузо- и пассажироперевозок.
К примеру будущие водители определят требования лицензирования транспортной деятельности, распорядок рабочего времени водителя большегруза, времени отдыха, особенности маневров на территории предприятия и другие нюансы деятельности водителей грузового транспорта, и специфику пассажироперевозок в Российской Федерации.
А все по тому, что в новой совокупности не будет понятия автомобилист, сейчас все окончившие автошколу будут гордо именоваться «специалистами». Соответственно и знания будут давать "опытные".
Смотрите кроме этого: Новые водительские права с 5 ноября 2013 года
Потом. Поделят автолюбителей проходящих обучение на автоматической коробке передач либо на механической.
Первые при получении прав возьмут отметку о том, что смогут ездить лишь на автомобилях с АКПП.
Следующий факт, необычно, но пока в документе не предусмотрена возможность переучивания на другую категорию в «укороченном» режиме. В случае если у гражданина имеется права категории «B», то по логике вещей для получения прав вторых категорий ему нужно будет сдать лишь блок обучающий специфике, практики и теории, того либо иного транспортного средства, без сдачи неспециализированного блока.
Увы, пока в программу обучения это не вошло, при открытии вторых категорий водителю потребуется проходить полный курс.
Также самое касается машин с механикой, взял права на «автомат» и желаешь пересесть на КПП, придется все учить и сдавать заново.
На сегодня это все самые важные нюансы новой совокупности обучения для учеников автошкол. Как говорилось в начале статьи создан проект приказа Минобразования по программам обучения водителей, с ним Вы имеете возможность ознакомиться тут.
