Бюджетный sens от zaz-daewoo
Автомобиль ZAZ-Daewoo «Sens», создаваемый в Украине компанией «Укравто» на мощностях «ЗАЗ», является копией (переделанную под управлением экспертов Daewoo) популярного в Российской Федерации седана Шевроле Lanos. Но «Сенс» представлен в двух типах кузова – не только седан, но и фургон.
От «Ланоса», «новый» седан «ЗАЗ-Дэу» отличается не только 1,3-литровым двигателем мощностью 70 л.с. Мелитопольского завода, и горизонтальными задними фонарями.
По-новому сейчас смотрится и переход от заднего бампера к боковинам автомобиля. Конечно, в перечне трансформаций: большой клиренс, экономичный расход и просторный багажник горючего…
А отдельные элементы кузова ZAZ-Daewoo Sens защищены цинком либо цинково-никелевым покрытием.
Но основное отличие этого автомобиля, как мы уже сообщили, – это трансмиссия и двигатель. Остальные комплектующие: подвеска, салон, кузов – фактически такие же, как и на Lanos.
Двигатель у «Сенса» оснащен электронной системой и системой впрыска зажигания, а его мощность 70 л.с., крутящий момент 107,8 Нм при 3250 об/мин. Расход горючего (95-й бензин) по автостраде – около 6 л на 100 км пути.
Двигатель — это основной недочёт и, в также время преимущество автомобиля ZAZ-Daewoo Sens.
С одной стороны, в основном именно поэтому двигателю, «Сенс» существенно дешевле, чем «Ланос» (практически на 2 тысячи «американских рублей») и имеет меньший расход горючего. Радует так же, что корейские эксперты из Daewoo, при проектировании двигателя, по максимуму снабдили его импортными комплектующими – поршневые кольца, диск сцепления…
Иначе, данный же двигатель на 16 л.с. не сильный и имеет меньший ресурс. А трансмиссия, которая изначально была спроектирована для Таврии, слабовата для автомобиля с таковой массой.
Совокупность впрыска создана экспертами завода совместно с поставщиком и российским разработчиком топливных совокупностей ООО «МИКА-МОТОР» (Димитровград). фильтр и Топливный насос от модели Lanos.
Помимо этого ZAZ Sens снабжен колодкой диагностики – т.е. впрыск топлива и систему зажигания возможно продиагностировать тестером АСКАН.
Еще один плюс (к практичности) «Сенса» – комплектация, с завода, газобаллонным оборудованием итальянской компании «Тартарини». Ее установка дает некое уменьшение мощности (около 5%) и динамики разгона (которой, в неспециализированном-то, и без того «нет»), но экономия на стоимости горючего, в этом варианте, образовывает около 40% (!!!).
Это особенно значимо для для того чтобы автомобиля как «Сенс», по причине того, что его главные клиенты это люди, для которых серьёзна цена, комфорт – второстепенен, а спортивный стиль езды – это по большому счету не про них.
За рулем этого автомобиля необходимо отметить две главные его особенности – это весьма легкая педаль сцепления (что характерно и «Ланосу»), конечно нестандартное переключение передач: пятая – назад, задняя – вперед. Само переключение – четкое, как у «Ланоса» (фактически – у него позаимствован данный механизм).
Характеристики автомобиля ZAZ-Daewoo Sens 1.3L (седан).
- Время разгона от 0 -100 км/ч, с : 17
- Большая мощность, л.с. (кВт) при об/мин : 70 (51,4) / 5500
- Большая скорость, км/ч : 162
- Большой момент, кГм (Нм) при оборотах : 11 (108) / 3250
- Ориентировочная розничная цена Sens 1.3L ~ 227 000 рублей.
Характеристики автомобиля ZAZ-Daewoo Sens Van 1.5 (фургон).
- Время разгона от 0 -100 км/ч, с : 16
- Большая мощность, л.с. (кВт) при об/мин : 63 кВт/5800
- Большая скорость, км/ч : 150
- Большой момент, кГм (Нм) при оборотах : 130/3400
- Ориентировочная розничная цена ЗАЗ-Дэу Сенс 1.5 (фургон) ~ 293 000 рублей.
