Джереми кларксон о конце света
Джереми о финише света
Если вы являетесь читателей этого издания, то вы являетесь рядовым пехоты. Вы – часть огромной армии, вы слушаете проповедь на скамейке Recaro, вы причащаетесь бензином.
Вы являетесь воином, если не являетесь читателем этого издания в приемной у стоматолога. Если вы просматриваете это в том месте, тогда вы не являетесь воином, тогда у вас зубы, а я вам .
Разрешите мне пояснить, я не говорю с теми людьми, у которых болят зубы, и с тем, кто прочел уже "Любимую дачу" и "Вышиваю крестиком", а позже приступил к чтению Top Gear лишь по причине того, что ничего не считая это инструкции и журнала на блевательном пакете больше не было.
Я говорю лишь с фанатами машин, с рядовыми армии. И нужно сообщить, новости у меня не лучшие. Вы, как любой рядовой воинов любой армии, не догадываетесь о том, что все не хорошо, что у меня нехорошие новости.
Вы, как любой рядовой, не додумаетесь об этом, пока ваша машина не будет разнесена в клочья огромным боеприпасом через несколько дней. Все дело содержится в том, что вас атакуют, а вы не понимаете.
Я как член команды Top Gear вижу все характерные тому показатели. Я приобретаю новости от Гугл, я просматриваю жалобы, присылаемые на ВВС. Как раз поэтому-то я и знаю, что происходит, что назревает. А назревает-то финиш всему.
Людей, которым совсем не нравятся машины, сейчас мало. на данный момент существует лишь пара человек, каковые руководят благотворительным обществом, занимающимся безопасностью на дорогах, да пара человек, каковые пешие прогулки.
Все эти люди являются целеустремленными и шумными, они сделали это делом собственной жизни в отличие от нас, тех, кто на алтарь скорости. Делом их жизни есть положить всему финиш. Они желают повесить отечественных вождей, сжечь все отечественные церкви.
Они не остановятся, пока не добьются собственного, пока мы, и все нас окружающие люди, не начнут пахать на волах. Особенно грустным есть то, что мы ничего не можем с этим сделать, легко ничего.
Открыто говоря, я просто не могу себе представить времени, в то время, когда суперкары прекратят существовать. А не вижу времени, в то время, когда будут лишь гибридные и полностью чистые электрочайники, каковые будут руководить со спутника, передвигаться со скоростью не более тридцати км/ч, на которых вам будет лишь разрешаться время от времени добираться на собственную работу.
Я кроме того не вижу этого и через сто лет, а тем более не воображаю, что такое может произойти через двадцать либо десять лет.
Вы имеете возможность заявить, что у Rolls-Royce, у Bentley, у Ferrari, у всех этих производителей машин дела идут легко превосходно. Да, это так, но это происходит лишь вследствие того что они реализовывают машины на Среднем Востоке и в Российской Федерации. Поверьте мне, малина не так долго осталось ждать кончится.
Все дело содержится в том, что без Государств-членов Евросоюза дело у них просто не отправится, а сейчас вся Европа настроена решительно забыв обиду машин. Да и Америка под управлением Обамы стала зеленее, чем трава перед Белым Домом.
Президент Америки желает существенно уменьшить выбросы парниковых газов. А если он за это взялся, то это может означать лишь одно, что компании V8 не так долго осталось ждать наступит финиш.
И еще финиш не так долго осталось ждать наступит и Maserati, и Ferrari также. Мы может бушевать и возмущаться, сколько захотим, сколько нам влезет, но крыть-то совсем нечем.
Но, само собой разумеется, какая-нибудь горстка шейхов сможет поддержать Ferrari на плаву еще несколько лет, но не более.
И дело тут не только в рыночных силах. Если вы отправитесь на дорогущей машине, к примеру, по центру какого-нибудь британский город, то вам просто не суметь миновать оскорблений в ваш адрес от бородачей-идиотов.
Они верят в то, что справедливость находится на их стороне.
По этой-то причине они и тычут в вас собственными морщинистыми и костлявыми пальцами, бьют по крыше из углепластика и плюют. Совсем сравнительно не так давно со мной произошло одно занимательное происшествие.
Я ехал в такси и таксист начал меня расспрашивать, из-за чего я езжу на Range Rover. Он просто стал мне втирать это.
В случае если так не будет прекращаться и дальше, то число людей, каковые готовы ездить на машинах будет скоро приближаться к нулю, а позже станет ему равняется.
Это действительно, сущая правда. Чтобы убедиться в этом достаточно Генриха Восьмого. Он объявил войну всем католикам. Некое время кое-какие люди, как и прежде, продолжали покланяться Папе, но позже их всех сожгли на кострах.
Та же история будет и с любовью к машинам. Она пройдет подобно.
Я еще и не добрался до самой основной и громадной неприятности. Я говорю о матерях, чьи дети погибли под колесами машин.
Я могу дать отпор любому из теч, кто отвергает автомобили и скорость в целом по экологическим соображениям.
Все они несут чушь, и подтверждением тому являются цифры. Я могу дать отпор велосипедистам.
Вся обстоятельство их отвержения машин содержится в том, что они питают зависть к. Но в то время, когда ты разговариваешь с матерью ребенка, которого какой-то недоумок размазал по остановке, все доводы в защиту бесконечной автомобилизации сразу же исчезают.
Главе горадминистрации Лондона Борису Джонсу довольно часто жалуются на то, что в городе легко немыслимое число светофоров. Глава горадминистрации говорит, что любой светофор – это итог целой совершённой компании, во главе которой находится человек, ребенок которого попал под колеса автомобиля.
От таких компаний местная управа города просто не может отвернуться.
Я совершенно верно могу вам заявить, что смерти на дорогах легко неизбежны. А рыть переход либо ставит светофор, на каждом месте несчастного и трагедии случая – это легко вздор. Но как это сообщить тем, кто плачет? Как это им растолковать?
Стоит лишь объединить леваков, всех завистников, "зеленых" и плачущих матерей. И окажутся замечательная, пускай кроме того маленькая, но волна, перед которой вся армия автофанатов и автомобилистов становиться легко бессильной.
Помните о том, что в 2004 году цунами было не высоким, но оно стерло все с лица почвы. Вот.
Один человек с бородой. Одна скорбящая мама.
И появляется новая вспышка неприязни. Я лишь могу вам дать совет заказывать Aston Martin V12 Vantage, поскольку второй возможности может и не представиться.
© Сергей, TimesNet.ru
