Lada priora coupe… или 3dr-хэтчбек ?
Мелкосерийное купе «Приора» в первый раз показалось в 2010 году и из года в год набирало популярность среди поклонников продукции АвтоВАЗа. В конце прошлого года купе подверглось рестайлингу, придавшему автомобилю больше спортивности, ну а уже в начале этого года был расширен перечень дешёвых комплектаций трёхдверной Лады Приоры, благодаря чему новинка стала значительно привлекательнее в плане цены.
Выстроено купе Lada Priora на базе одноименного хэтчбека, от которого спортивному автомобилю досталось не только шасси, но и большинство кузовных панелей. Более спортивный вид новинке придают новые бампера, спойлер и аэродинамические литые диски, дешёвые в комплектации «Спорт».
Что касается габаритов, то протяженность купе образовывает 4210 мм в базе и 4243 мм в топовом выполнении, ширина кузова в любых ситуациях равна 1680 мм, а высота – 1435 мм. Колесная база купе образовывает 2492 мм.
Снаряженная масса не превышает 1185 кг.
Интерьер Lada Priora Coupe так же базируется на базе салона хэтчбека, так что очень останавливаться на нем не будем, а только напомним, что в топовом выполнении купе Лада Приора приобретает иную панель устройств, обивку руля и сидений из неестественной кожи, и вставки из хрома и глянца в оформлении передней панели.
Количество багажника купе подобен количеству багажника хэтчбека и в стандартном состоянии вмещает 360 литров груза, но в случае если сложить задний последовательность сидений, то нужное пространство расширится до 705 литров.
Характеристики. В случае если до рестайлинга купе Lada Priora предлагалось лишь с одним дешёвым мотором, то сейчас линейка двигателей пополнилась флагманским силовым агрегатом, ранее объявленном на хэтчбеках и седанах Priora.
Базисным двигателем остался прошлый 1,6-литровый мотор с четырьмя цилиндрами рядного размещения, талантливый развивать не более 98 л.с. мощности при 5600 об/60 секунд. Крутящий момент двигателя на своем пике равен 145 Нм при 4000 об/60 секунд, что разрешает разгонять купе до скоростного максимума в 180 км/час, затрачивая наряду с этим порядка 6,9 литра бензина на каждые 100 км пути в смешанном цикле.
В топовой модификации Lada Priora Coupe приобретает кроме этого 1,6-литровый бензиновый агрегат с четырьмя цилиндрами, но с новой совокупностью электронноуправляемого распределенного впрыска горючего и динамическим наддувом, благодаря чему большая мощность мотора доведена до отметки 106 л.с. при 5800 об/60 секунд. Значительного роста крутящего момента наряду с этим достигнуть не удалось, его пик у флагманского движка приходится на 148 Нм, развиваемых при 4000 об/60 секунд, чего хватает для совершения стартового ускорения с 0 до 100 км/час в среднем за 11,5 секунды.
Напомним, что при росте мощности двигателя он стал чуть экономичнее младшей модели и за 100 км съедает в среднем около 6,8 литра. Оба мотора агрегируются лишь с 5-ступенчатой «механикой», которую в будущем планируется заменить на подобную по ступеням, но уже с тросовым приводом.
Как уже говорилось выше, шасси Lada Priora Coupe позаимствовано у обновленного хэтчбека Priora. Это значит, что купе взяло свободную переднюю подвеску на стойках МакФерсона и зависимую конструкцию позади.
Наряду с этим настройки подвески фактически остались прежними и подверглись только незначительной корректировке, которая обязана поспособствовать более динамичной манере езды.
цены и Комплектации. Купе Лада Приора предлагается в трех вариантах комплектации: «Стандарт», «Спорт» и «Норма», наряду с этим купе осталось единственным автомобилем в линейке Lada Priora, имеющим базисную комплектацию «Стандарт», в которую производитель включил лишь 14-дюймовые штампованные диски, фронтальные подушки безопасности, электростеклоподъемники, аудиоподготовку, маршрутный компьютер, центральный замок, фильтр салона, регулируемую по наклону рулевую колонку и сигнализацию.
Цена Lada Priora Coupe на 2015 год в базисном выполнении начинается с отметки 446 000 рублей. За топовую версию «Спорт» включающую в себя легкосплавные диски, аэродинамический обвес, ABS+BAS, кожаный салон, 106-сильный двигатель, датчик дождя, противотуманки, электропривод/подогрев боковых зеркал, мультимедийную совокупность, электроусилитель руля и климат-контроль нужно будет выложить не меньше 488 900 рублей.
