Ничего личного — бизнес: «газпром» отказывается от газопроводов на украину — «транспорт»

«Газпром» начинает уменьшать мощности газопроводов в сторону Украины. В течение четырех лет российский госмонополист собирается ликвидировать 4,3 тыс. километров трубопроводов и вывести из эксплуатации 62 компрессорных цеха, к 2030 году — 10,7 тыс. километров трубопроводов.

Такую презентацию оптимизации деятельности «Газпрома» представил на Петербургском интернациональном экономическом форуме глава холдинга Алексей Миллер.

По окончании сокращения через Украину возможно будет поставлять по газопроводу Ямбург-Суджа всего 10–15 млрд. кубов газа. Как говорится в презентации предправления «Газпрома», на таковой ход у компании имеется веские экономические основания.

Во-первых, транзит через Украину обходится по существующему тарифу в 1,6 раза дороже, чем поставки по «Северному потоку», а на оптимизации газотранспортных мощностей компания сэкономит до 2020 года $ 1,6 млрд., каковые к 2030 году вырастут до $ 2 млрд. Помимо этого, перераспределение газовых потоков Алексей Миллер растолковал смещением центра газодобычи из Надым-Пуртазовского района на Ямал и повышением потребления в Северной Европе.

Так как громаднейший рост потребления происходит в Франции и Великобритании, то «Северный поток-2» станет совершенным новым транзитным маршрутом. Он разрешит подавать газ по малейшему прямому пути из Ямала, говорится в презентации.

Наряду с этим «Газпром» готов снизить собственную долю в проекте ниже 50%, не смотря на то, что и претендует на $ 6,9 млрд. барышов до 2045 года. BASF, E. On, Engie, OMV и Shell возьмут $ 7,3 млрд.

«Газпром» довольно часто упрекают в том, что «Северный поток-2» есть политическим проектом, задуманным чуть ли не чтобы задушить Украину. А Алексей Миллер растолковал, из-за чего новый транзитный проект есть сугубо коммерческим и в нем нет ничего личного, лишь бизнес, — вычисляет помощник директора Фонда национальной энергобезопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач. — Что мы имеем сейчас по Украине? «Газпром» несет затраты по эксплуатации газопроводов на территории России, а Украина ничего не делает по собственной газотранспортной совокупности.

Быть может, ведутся некие небольшие ремонты, но ни о какой модернизации не слышно. К 2020 году закончится срок эксплуатации трех ниток (на данный момент ресурс выработали два из трех главных газопровода в направлении Центральной Европы) газопроводов по территории страны, не считая той, по которой газ поставляется в Турцию и на Балканы.

В ее модернизации в финише 90х годов принимал участие «Газпром». Наряду с этим Украина желает приобретать сверхприбыли и установила новые тарифы на транспортировку газа.

Исходя из этого совсем логично, что «Газпрому» выгодно покинуть минимальные мощности для поставок газа в Турцию и на Балканы через Украину, а другой количество перенаправить по «Северному потоку-2?. В нынешних условиях кроме того поставки газа на север Италии удачнее и надежнее осуществлять по балтийскому маршруту».

Газопровод «Северный поток — 2» обязан пройти параллельно уже существующим двум ниткам газопроводов из России в Германию по дну Балтийского моря. Его мощность — 55 млрд. кубов в год, а предварительная цена проекта — 9,9 млрд евро.

Против строительства газопровода выступают такие страны ЕС как Эстония, Литва, Латвия, Чехия, Венгрия, Польша, Румыния и Словакия. Они уверены в том, что «Северный поток-2» усилит зависимость Европы от газа ГазПрома, ослабит энергобезопасность государств Центральной Европы и приведет к дестабилизации обстановки на Украине.

Такую позицию этих государств возможно растолковать либо антироссийскими мотивами либо экономическими утратами, каковые случатся, в случае если закончится транзит газа через Украину. Сам Киев заявляет, что будет терять $ 2,2 млрд. каждый год.

Берлин, от которого во многом и зависит хорошее ответ о судьбе «Северного потока-2», озвучил в начале июня три условия помощи проекта. По словам министра экономики и энергетики ФРГ Зигмара Габриэля, газопровод обязан соответствовать существующим в ЕС правилам, не обязан каким-либо негативным образом оказать влияние на транзит газа через Украину и мешать поставкам газа в Восточной Европе.

«10–15 млрд. кубов, само собой разумеется, не сохранение транзита через Украину. Так как речь заходит о том, дабы Украина получала большие средства для помощи собственной экономики, — вычисляет Алексей Гривач. — Но те $ 2 млрд, на каковые рассчитывают в Киеве, сделают газ для Южной Европы „золотым“.

Однако Европе, если она желает сохранить украинский маршрут транспортировки, необходимо думать о коммерческих вариантах. Украинской совокупности требуется дорогостоящая реконструкция газопроводов для надежной работы в долговременной возможности.

А дабы обеспечивать возврат этих инвестиций, нужен рост спроса на газ государствах Юго-Восточной и Центральной Европы и новые договора на его закупку».

С 1 января в пику соглашению «Нефтегаз Газпрома» и «Украины» Украина установила новые цены на транзит газа по территории страны. В случае если по договору цена транспортировки образовывает $ 27–30 за тысячу кубов, то сейчас Киев желает приобретать намного больше.

К примеру, для нитки Суджа-Ужгород, по которой идет 80% транзитного газа, установили тарифы около $ 50 с учетом новых налогов.

«Доставка по «Северному потоку» наряду с этим образовывает около 2 долларов за 100 километров и эта цена ниже, чем кроме того по действующему договору «Газпрома» и «Нафтогаз Украины», — говорит замдиректора ФНЭБ Алексей Гривач.

В случае осуществления замыслов «Гапрома» по сокращению газотранспортных мощностей на строительства и Украину «Северного потока-2» украинские специалисты ожидают для страны много негативных последствий. «Не считая утраты больших для Украины средств от транзита газа, пригодится масштабная оптимизация ГТС и закрытие целых участков газопроводов. И, что самое основное, поднимется вопрос увеличения внутренних тарифов на транспортировку газа, что сделает его еще более дорогим для конечных потребителей.

Это будет провалом той политики, которую ведут сейчас начальники энергетических компаний страны», — вычисляет сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич.

Редакция «NOVOSTI-DNY.Ru» по вопросам ТЭК

СЕРБИЯ Требует РАЗРЕШИТЬ войти РОССИЙСКИЙ ГАЗОПРОВОД ЧЕРЕЗ Собственную ТЕРРИТОРИЮ

Похожие статьи, подобранные для Вас:

• Северный широтный ход: союз железных дорог и газа — «транспорт»

• В россии началось строительство первой платной автомагистрали — «транспорт»

• Астрахань сделают водными воротами кавказа для ближнего востока и африки — «транспорт»

• Киев отрабатывает альтернативные пути грузоперевозок в обход россии — «транспорт»