Старые chery, lifan, geely и haima покинут российский рынок
Пара китайских компаний сказали «Известиям», что в 2016 году российский рынок покинет последовательность их в далеком прошлом продающихся моделей – таких как минимум семь. Обновление модельной линейки ожидает компании Черри, Lifan, Geely, Haima.
Китайские компании убирают с рынка лишь те автомобили, каковые продавались сейчас не хорошо, их сертификация под более твёрдые экологические стандарты нецелесообразна, к тому же собственной конструктивной отсталостью они портили имидж новинкам, отмечают специалисты. Европейские производители машин собираются так значительно менять модельный последовательность.
Как поведали в русском представительстве компании Черри, В первую очередь 2016 года будет прекращено производство на заводе Derways в Черкесске и поставки в Россию следующих моделей: Tiggo FL, Indis, Very и Bonus прошлого поколения. Наряду с этим на смену кроссоверу Tiggo FL придет его более современная версия – Tiggo 3.
– Введение новых экологических стандартов (с 1 января 2016 года Российская Федерация переходит на стандарт «Евро-5» в части легковых автомобилей и некоей коммерческой техники. – «Известия») никак не повлияет на модельный последовательность Черри, кое-какие модели уйдут в соответствии с ранее утвержденным замыслом обновления модельного последовательности. В 2016 году будут дешёвы флагманский седан Arrizo 7, кроссовер Tiggo 5, седан B-класса Bonus 3 и Tigo 3, – сказала начальник пресс-службы русского офиса Черри Евгения Никитина-Кацарская.
Она очень выделила, что переход на «Евро-5» никак не связан с обновлением модельного последовательности и не "настойчиво попросил" каких-либо изменения технологии и доработок двигателей производства, соответственно, на итоговой цене новых автомобилей это новшество не отразится.
В компании Lifan сказали о выводе с рынка устаревшего поколения Solano, российское будущее малолитражек Smily и Celliya под вопросом.
– На данный момент самые популярные отечественные автомобили – X50, X60 и Cebrium – уже взяли сертификат соответствия «Евро-5», исходя из этого они совсем совершенно верно будут продаваться. Старое поколение Solano будет выведено с рынка, по причине того, что в мае 2016 года мы ожидаем совсем новую машину, которая кардинально отличается по потребительским качествам от нынешней.
Что касается Smily и Celliya, то на данный момент сделан нужный запас этих машин стандарта «Евро-4», чтобы было что реализовывать в 2016 году. В будущем мы будем наблюдать на спрос: в случае если Smily и Celliya будут пользуются спросом в нужном количестве, то они возьмут двигатели «Евро-5» и возвратятся на конвейер, – поведал «Известиям» Галузинский Вячеслав, замдиректора «Лифан Моторс Рус».
Собеседник кроме этого подчернул, что по окончании Нового года цены на автомобили будут повышены.
Компания Geely ограничилась удалением с рынка лишь одной автомобили – хетчбэка MK Cross.
– В 2016 году мы обновим всю отечественную модельную линейку, и все новые автомобили будут соответствовать стандартам «Евро-5». Что касается модели MK Cross, то эту модель мы не планируем обновлять и выводить на российский рынок, – сказал представитель компании Geely.
Haima прекратит поставки паркетника Haima 7 и привезет в Россию громадной седан и новый компактный кроссовер.
– В скором будущем покажется новый кроссовер S5. В начале 2016 года мы планируем вывести обновленную версия Haima 7 – кроссовер S7.
Кроме этого в следующем году будет выведен на российский рынок седан D-класса М5. Маленький седан М3 остается, и новые поставки данной автомобили уже будут с двигателем, соответствующим экологическому классу «Евро 5», – поведал директор по продажам «Хайма Машины Рус» Александр Баранов.
В русском представительстве компании Dongfeng «Известиям» сказали, что текущие модели S30 и H30 Cross останутся в ассортименте в 2016 году, дополнительно на рынок будет выведен среднеразмерный кроссовер AX7 и седан С-класса A30. Несобираются убирать автомобили и в компании «Бриллианс Мотор».
– Сейчас обновленные модели Brilliance V5 и Brilliance H530, и будущая новинка для русского рынка – компактный кроссовер Brilliance V3 прошли тестирование на соответствие нормативам «Евро-5» в НИИ холдинга Brilliance Auto в Китае. Что касается ценовой политики Brilliance в 2016 году, она в основном будет зависеть от комплектации моделей и изменений дизайна по обстоятельству обновления текущего модельного последовательности, нежели от перенастройки двигателей для соответствия экологическим европейским стандартам.
Не смотря на то, что, непременно, это скажется на конечной цене, но лишь как один из факторов ценообразования. Сейчас как цена, так и комплектации данных моделей находятся на утверждении в головном офисе компании, – сообщили в русском офисе Brilliance.
– В случае если взвесить на чаше весов, то все эти снимаемые с продажи автомобили громадной погоды на рынке не делали. Чем хуже ассортимент, тем меньше продаж. на данный момент второе основное – люди не идут в автосалоны, тяжело реализовывать кроме того то, что имеется.
Я полагаю, что в скором будущем количество дилеров сократится сообразно спросу, другими словами вот на какое количество упадут продажи машин в процентах (около 30% В первую очередь 2015 года), на столько сократится количество дилеров, – говорит генеральный директор «Долавто» Сергей Климов (реализовывают Черри, Geely и Brilliance).
Специалисты считают, что вывод устаревших моделей будет лишь на пользу китайским автокомпаниям.
– В случае если взглянуть на те автомобили, каковые выводятся с рынка, то это морально устаревшие автомобили в плане надежности, оснащения и эргономики. К примеру, у Черри седан Arrizo 7 – современный автомобиль, что может соперничать с более именитыми соперниками, и старое поколение Bonus на его фоне выглядит очень проигрышно.
Обновление модельного последовательности разрешит китайцам улучшить имидж, – увидел специалист по китайскому автопрому издания «Автомир» Александр Садовников.
«Известия»
