Старый renault logan откажется от топлива
Компания Mahindra & Mahindra собирается запустить в серийное производство всецело электрическую версию седана Verito. Под этими малознакомым именем прячется лицензированный для Индии Renault Logan первого поколения с маленькими трансформациями в дизайне интерьера и экстерьера.
Идею о выпуске электромобилей на базе «Логана» первого поколения в Mahindra & Mahindra вынашивают уже не первый год. В первый раз Verito EV продемонстрировали на выставке Auto Expo ещё в 2012 году, в то время, когда румынское подразделение «Рено» запустило в второго поколения и производство.
Прототип электрокара отличается от донорской дорестайлинговой модели с ДВС новой хромированной решёткой радиатора, бамперами, накладками на дверях, и поменянными крышкой багажника и задними фонарями. Одновременно с этим «начинка» автомобиля перекочевала с серийного Mahindra e2o, созданного компанией Reva (входит в состав группы компаний «Махиндра»).
Mahindra Verito EV
Характеристики серийного Verito EV пока не именуются, но по предварительной оценке силовая установка не будет различаться от представленной ранее. Так у прототипа установлен маленький 39-сильный мотор, разрешающий разгоняться до 85 км/ч, и набор литий-ионных аккумуляторная батарей, которых хватает максимум на 100 км пробега.
Полноценная зарядка от бытовой электросети занимает около 7 часов.
Ожидается, что цена электрического Verito окажется чуть выше цены дизельного варианта, за что в Индии просят от 10.3 до 11.8 тыс. долларов. А основной целевой аудиторией согласно точки зрения автопроизводителя, будут прокатные фирмы и таксомоторные службы.
Чуть позднее к седану присоединится компактный фургон Mahindra Maxximo EV приблизительно за такую же цену. Любопытно, что информация о начале производства новых электромобилей совпала с началом временного запрета на продажу дизельных машин в Дели из-за тяжёлой ситуации с экологией многомиллионного города.
Mahindra Maxximo EV
Источник: Business Standart Фото — Indianautosblog
