Subaru показала купе brz
Ранее нам были доступны только компьютерные рендеры и первые крупицы информации о заряженной STI-версии будущего субаровского купе BRZ. Но в Лос-Анджелесе представили «живую» машину и сказали новые подробности о заднеприводном спорткаре.
В данной двухдверке точно узнается работа спецов отделения Subaru Tecnica International: кузов выкрашен в оттенок фирменного раллийного светло синий называющиеся WR Blue Pearl II, под передним бампером показывается гнутое лезвие фронтальной «губы», а позади ему сопровождает замечательный диффузор с четырьмя патрубками выброса, перекликающимися своим видом с выпускной совокупностью нынешней Impreza STI.
Главные элементы силуэта: низкий капот (благодарю компактному «оппозитнику»), покатая линия крыши и накачанные мускулы передних и задних колесных арок. В них скрываются многоспицевые фирменные колеса, обутые в разноширокую (что нехарактерно для марки Subaru) резину: 215/45R18 спереди и 225/45R18 позади, пишет Авто@mail.ru.
Завершает вид массивное антикрыло из углеволокна, выполненное в «кольцевом» стиле GT-wing.
Про сам двигатель (оппозитный, разработки Subaru, количеством 2 литра с прямым впрыском D-4S от компании Toyota) субаровцы ничего нового не сообщили, но наряду с этим похвастались компоновкой автомобиля. Оппозитная конструкция вкупе с отсутствием приводных валов на передние колеса разрешила переместить мотор на 120 мм ниже и на 240 мм ближе к центру шасси если сравнивать с другими моделями Subaru, что дало один из самых низких показателей центра тяжести среди всех серийных машин.
Этому кроме этого содействует и карбоновая крыша, которую субаровцы уже показывали 2 года назад в Токио на концепте Impreza WRX STI Carbon. К настройке подвески купе кроме этого приложили руку спецы отделения STI, а сзади колесных дисков собственный место заняли тормозные суппорты неизменной марки Brembo.
Что ж, у субаровцев остался последний ход — раскрыть характеристики мотора и динамические показатели и продемонстрировать, наконец, серийную версию. Это случится в первой половине следующего года.
