Топливо стандарта «евро-3» продлили ещё на два года
В очередной раз и с благими намерениями защиты национальных нефтехимических фабрик, правительство продлевает срок действия стандарта «Евро-3». Соответствующее распоряжение Кабмин принял в прошедшем сезоне, но опубликовал только пару дней назад.
АЗС смогут торговать низкокачественным горючим до конца 2015 года. Заправляйтесь проверенным горючим в том месте, где привыкли.
Кабмин обнародовал распоряжение, которым продлил агонию ветхих украинских фабрик, не желающих модернизировать мощности для выпуска более чистого и современного горючего. В распоряжении N927 написано, что бензины и дизтопливо стандарта «Евро-3» возможно реализовывать и создавать до 31 декабря 2015 года, горючее «Евро-4» — до 31 декабря 2017 года, а производство и сбыт горючего класса «Евро-5» не ограничен.
Идеи о том, дабы запретить заправкам реализовывать «нечистые» бензины витают с 2006 года, но правительство пара раз откладывало переход на «Евро-4». Летом 2013 года закончился срок действия очередного распоряжения и показалась надежда, что Украина однако перейдёт на Евро-4 (хотя бы вследствие того что машины с выбросами по стандарту Евро-3 в Украине уже не реализовывают — не разрещаеться с 1 января 2014 года).
Но в августе Минэконразвития приказало продолжить стандарт качества «Евро-3 до конца 2013 года, а сейчас Кабмин добавил ещё несколько лет.
- Кабмин обещает опустить цены на бензин и дизтопливо
на данный момент в Украине лишь Кременчугский, Лисичанский и Одесский НПЗ смогут производить горючее по стандартам «Евро-4» и «Евро-5». К примеру, Кременчугский НПЗ модернизировали в прошедшем сезоне именно с надеждой на введение более строгого стандарта. Ан нет.
Менее качественное горючее стандарта Евро-3, которое производит Дрогобычский НПЗ и маленькие мини-НПЗ, снова в законе, а это значит, что декларируемая многими министерствами борьба с контрафактом и «нечистым» бензином до тех пор пока остаётся словами.
По данным kommersant.ua
