Выставка осенних премьер
Во вторник раскрывается автомобильный салон во Франкфурте. Событие традиционно есть одним из самые важных автомобильных мероприятий мира и проводится раз в два года.
Производители машин пользуются тем, что шоу проходит в сентябре, и демонстрируют автомобили следующего модельного года.
Выставка называющиеся Internationale Automobil-Ausstelung (Интернациональная автомобильная выставка) существует с 1897 года, но во Франкфурте она начала проводиться в 1950-х годах. В текущем году шоу будет открыто для публики с 12 по 22 сентября – двумя днями ранее доступ к сюрпризам Франкфурта и многочисленным «премьерам-2013» возьмут доступ лишь журналисты, а также от «Газеты.Ru».
В автошоу примут участие более чем 100 компаний начиная с узко специального ателье Alpina и заканчивая разработчиком и производителем трансмиссий ZF. Их упрочнениями должны состояться около 50 отдельных пресс-конференций, практически любая из которых напрямую связана с автомобильной премьерой.
Особняком во Франкфурте в текущем году снова стоят кроссоверы. Главные игроки в премиум-сегменте решили показать собственный видение универсальных вседорожных моделей как в форме прототипов, так и на стадии яркой готовности к производству.
В первый раз общественности будет представлен кроссовер от английской марки Jaguar, причем речь заходит не о перелицованном Land Rover, а о собственном проекте. Прототип называющиеся C-X17 даст представление о том, как будет смотреться производственная версия кроссовера марки через два года.
О технической стороне автомобиля известно мало, предположительно, кроссовер возьмёт наработки, созданные для нового компактного седана Jaguar. Какое наименование возьмёт кроссовер, неизвестно, но ранее Jaguar запатентовал заглавия XQ и Q для применения в Европе.
Еще один концептуальный кроссовер во Франкфурт привезет Lexus. Гибридный прототип LF-NX выстроен на базе нового RAV4 с применением новой комбинированной силовой установки.
Кроме другого, автомобиль заложит фундамент для предстоящего развития дизайнерской концепции L-Finesse, в рамках которой создаётся экстерьер машин Lexus.
Южнокорейской марке KIA не дают спокойствия лавры экстравагантного кроссовера Nissan Juke – компания привезет во Франкфурт необычный «ответ» японской марке. Компактный концептуальный кроссовер KIA Niro.
Если судить по уже имеющимся изображениям, автомобиль будет иметь враждебный, стремительный дизайн. Прототип оснащён закрывающимися вертикально дверьми типа «крыло чайки», но быть может, что до конвейера это решение не доберется.
О технической стороне Niro до тех пор пока ничего не сообщается.
В полной мере готовый к производству кроссовер Nissan X-Trail нового поколения кроме этого официально дебютирует во Франкфурте. Модель обязана воспроизводить продемонстрированный ранее концепт HiCross.
На конвейере машина обязана показаться в конце следующего года. Любопытно, что автомобиль создан на модульной платформе CMF, созданной совместно с Renault.
Такая концепция разрешает производить передний и полноприводные кроссоверы с двигателями, разнящимися от рынка к рынку.
Ещё один готовый к выпуску кроссовер во Франкфурт привезет Mercedes-Benz. Новый GLA-Class, выстроенный на платформе нового A-Class, был изменен экстерьера по мере проектирования.
Смотревшийся очень по-новаторски в начале работы автомобиль в итоге стал заметно похож на хетчбэки A-Class, растеряв большую часть агрессивности в имидже. До тех пор пока сообщается лишь об одной дешёвой для GLA силовой установке – двухлитровом бензиновом двигателе мощностью более чем 200 л. с.
В сегменте компактных хетчбэков главное внимание приковано к прототипу Infiniti Q30. Но, в самой компании пока не определились, к какому архетипу отнести автомобиль – частично это купе и кроссовер, считают в Infiniti.
О вероятных силовых установках прототипа до тех пор пока неизвестно, но возможно делать выводы, что с Q30 компания «прощупывает» землю в области позиционирования и дизайна собственных машин – сравнительно не так давно Infiniti перешел на новую индексацию моделей вместо привычных обозначений.
MINI продемонстрирует концепт MINI Vision, что дает представление о виде нового Cooper. Автомобиль сохранил прошлый силуэт, но разжился отдельными дизайнерскими изюминками наподобие оптики, напоминающей драгоценные камни.
Предположительно, в качестве силовой установки на модели будет употребляться линейка новых трехцилиндровых моторов BMW. Официальная премьера производственной версии нового MINI ожидается в ноябре, но франкфуртский автомобиль, наверное, будет максимально близок к финальной версии.
Среди спортивных машин заметная интрига начинается около гибридного прототипа Опель Monza, что удачно справляется со своей задачей привлечь интерес к переживающей сложный период марке. Футуристическое купе-универсал Monza имеет длину более 4,5 метра.
По бокам автомобили расположены массивные двери типа «крыло чайки». В купе может похвалиться проекционной приборной панелью для водителя, пролегающей от одного дверного проема до другого.
По сути машина создана чтобы продемонстрировать вектор развития дизайна марки – для серийного выпуска в этих условиях предпосылок нет никаких.
Еще одним спортивным сюрпризом станет лимитированное купе Audi Спорт Quattro, оснащенное силовой установкой мощностью в 700 л. с. – кроме того больше, чем у Audi R8. Итоговая версия автомобили основана на базе Audi A5 и резко отличается от продемонстрированного ранее прототипа купе-кроссовера Quattro.
Предполагается, что новый прототип приурочен к 30-летнему юбилею подразделения Audi Quattro и будет выпущен в ограниченном количестве.
Отдельного внимания заслуживает прототип Toyota FCV-R. По плану управления японской марки, данный седан станет первым массовым автомобилем, оснащенным силовой установкой на базе водородных топливных ячеек.
Таковой агрегат будет трудиться в паре с электромотором, заменив в уже классической схеме гибрида двигатель внутреннего сгорания. Производственная версия автомобили обязана показаться в 2015 году.
Необходимо подчеркнуть, что Toyota ранее удалось сделать гибридную силовую установку распространенной на машинах благодаря модели Prius.
Но, самые сюрпризы и интересные премьеры мировые автокомпании традиционно оставляют на сутки открытия автосалона.
«Газета.Ru»
