Перпетум автомобиле
Глобальный мобильный конгресс, прошедший в Барселоне – наибольшая выставка достижений высокотехнологичного хозяйства. Но не девайсом единым жив человек. Среди домашних кинотеатров и мобильных телефонов расположился стенд автоконцерна Ford.
Компания второй год участвует в выставке, дабы доказать – машина возможно не меньше инновационным продуктом, чем сверхтонкий планшет.
Барселонский конгресс кроме этого серьёзен для сферы IT-разработок, как Женевский салон для авторынка либо Миланская семь дней моды для шопоголиков. Тут все – последние успехи, значимые для отрасли тенденции и контракты на будущий год.
Согласно данным организаторов, в текущем году более 80 тысяч людей тыкали пальцем в новинки, представленные более чем 1700 компаний. Смельчаков из классических отраслей тут появлялось мало.
В стройные последовательности стартаперов и инноваторов затесались пара больших банков, международных информационных агентств и фармацевтических компаний. Среди автоконцернов Ford был единственным.
Не обращая внимания на специфичность собственного «товара», Ford предлагал его по всем выставочным правилам. В случае если на вторых стендах визитёры оценивали скорость интернета и дизайн кнопочек, то тут все желающие имели возможность покомандовать голосом мультимедийной совокупностью SYNС, залезть в новый EcoSport, а также прокатиться на автомобилях, каковые уже находятся в массовом производстве, около выставки.
Испанские ПДД бессердечно устанавливают большую скорость в городе в 40 км/час, так что о мощности мотора нового Ford Explorer возможно додуматься разве что по его замечательному рыку. Так что оставалось лишь нажимать кнопочки и изумляться, как много автомобиль может сделать вместо тебя.
Передовая автомобильная идея все последние годы идет по пути уменьшения роли личности в машине. В случае если раньше различные автомобильные «фишки» несли ответственность за сглаживание огрехов водителя, то сейчас они все чаще просто не дают ему возможности их совершить.
Водители автомобилей класса «люкс» уже оценили, каково это, в то время, когда машина умнее тебя. Ford делает это знание дешёвым уже для обладателей автомобилей С-класса.
Совокупность мониторинга «слепых» территорий в качестве дополнительной опции возможно заказать на любой легковушке Ford. Два радара в заднем бампере машинально включаются на скорости выше 10 км/час.
При появлении автомобиля в «слепой» территории на боковом зеркале загорается желтый индикатор. Так, неизменно имеется возможность осознать, возможно ли приступать маневру, в случае если шофер, само собой разумеется, не забыл взглянуть в боковое зеркало.
В другом случае, вся техника бессильна.
Совокупность активной помощи при парковке уже дешева на Focus, C-Max и Explorer. Новая Kuga, продажи которой начались 13 марта, кроме этого будет оснащена ею.
сенсоры и Одно нажатие кнопки начинают искать подходящее место у обочины. По окончании звукового сигнала, означающего, что машина все отыскала, водителю остается только включить заднюю передачу и ожидать, в то время, когда совокупность скомандует ему надавить на тормоз.
Рулить автомобиль будет сам.
В общем, как в смешном рассказе: «чукча, покорми псов и ничего не трогай». Умная кнопка может припарковать машину в пространстве только на 1,2 метра, превышающих его длину. На этих же марках предлагается совокупность голосового управления SYNC, пользовавшаяся повышенным вниманием на стенде.
Мультимедийная совокупность осознаёт водителя с полуслова. С ее помощью возможно руководить сотовыми телефонами с помощью Bluetooth и фактически любыми цифровыми медиа-устройствами, заказывая песни из плей-страниц либо любимые радиостанции.
Безотносительным фаворитом по количеству мозгов в линейке Ford стала новая Kuga. Именно на ней в первый раз в Российской Федерации покажется совокупность активного торможения. Лазерный сенсор определяет наличие препятствий на расстоянии 12 метров и рассчитывает оптимальную скорость торможения.
В случае если шофер ничего не предпринимает, совокупность сама снизит крутящий момент, останавливает двигатель и включает стоп-сигналы. Совокупность трудится на низких скоростях, менее тридцати километров/час.
Кроссовер, само собой разумеется, бюджетной машиной не назовешь. Но в Европе совокупность будет ставиться и на куда более добрый по цене новый Focus, так что остается лишь набраться терпения и ожидать, пока прогресс доберется до нас.
Конечно, не обошлось и без демонстрации основной гордости Ford – семейства двигателей Ecoboost. Он также в полной мере соответствует теме Мобильного конгресса.
Современные компьютерные разработки для оптимальной работы двигателя и трансмиссии сократили расход горючего на 20% без утраты мощности. Ford имеет более 125 патентов на разработку EcoBoost.
Именно поэтому литровый трехцилиндровый двигатель размером с лист бумаги форматом А4, имеет мощность в 100 л.с. В Российской Федерации его заказать запрещено, а вот в Европе в прошедшем сезоне он был признан «Интернациональным двигателем года».
Но возможно приобрести Mondeo, S-MAX и Galaxy с двухлитровым четырехцилиндровым двигателем, и Ford Explorer с 3,5 литрами. Четырехцилиндровый двигатель с количеством 1,6 л покажется на новой модели Ford Kuga, первом полноприводном автомобиле, оснащенный двигателем EcoBoost.
Концепция работы Ford если сравнивать с прошлым годом изменилась. В этом случае решено было сосредоточиться на технологических новинках, тогда как в прошедшем сезоне, в то время, когда компания в первый раз принимала участие в Барселонской выставке, аккуратный глава Ford Motor Company Билл Форд воображал глобальный «Проект мобильности».
К 2050 году по Земле будет ездить 4 миллиарда машин вместо нынешнего одного. Вернее, в случае если ничего не предпринимать, они не будут ездить, а будут находиться в одной «всемирный пробке».
Автомобильная и телекомуникационная индустрия должны совместно создать совокупность противостояния этому злу. Все компьютерные устройства в машинах должны получить возможность связываться между собой, оповещая о авариях и пробках.
В Европейском исследовательском центре Ford в германском Ахене уже разрабатывают такую совокупность.
Помимо этого, Ford обещает сделать вождение станет более надёжным и действенным за счет применения особых функций, таких как совокупность активной помощи при парковке, система круиз-и адаптивный контроль автоматического торможения. Так что технологические новинки, представленные в текущем году, можно считать исполнением «домашнего задания», которое компания задала сама себе годом ранее.
«Газета.Ru»
