Выставка достижений «четырех колец»
Audi отчиталась об удачах в 2012 году – продажи компании побили прошлый рекорд, не обращая внимания на сложную экономическую обстановку в мире. Помимо этого, Audi добавила к уже имеющемуся в портфеле компании бренду суперкаров Lamborghini близкую по духу марку мотоциклов Ducati.
Обозреватель «Газеты.Ru» побывал на ежегодной пресс-конференции Audi в главном офисе компании.
Компания Audi подвела итоги 2012 года на протяжении масштабной пресс-конференции, которая прошла в родном городе марки – Ингольштадте. Гостями мероприятия стали пара сотен журналистов, а также из России.
Начало мероприятию было положено в одном из ресторанов Мюнхена. Бессчётных гостей мероприятия возили на седанах Audi A8L, а стоящие на входе хостесс предлагали журналистам затычки для ушей, что пара интриговало собравшихся.
Припаркованный у входа суперкар Lamborghini Aventador был по левую руку от «заряженного» фастбэка Audi RS7, справа от которого стоял супербайк Ducati – германский премиум был меж двух итальянцев. Такая расстановка во многом выяснила лейтмотив вечера – на сцене банкетного зала, где проходил ужин, побывали начальники Lamborghini и Ducati, каковые говорили о важности сотрудничества их компаний с Audi.
Особым гостем мероприятия стал легендарный дизайнер Джоржетто Джуджаро, что воображал возглавляемую им студию Italdesign, кроме этого входящую в состав Audi AG. К появлению Джуджаро на сцене был показан концепт-кар Audi Asso Di Picche («пиковый туз») 1973 года, созданный Джуджаро.
А на предшествовавшем церемонии ужине гостей угощали пастой, дизайн которой создал якобы как раз Джуджаро. По окончанию вечера устроители раздали журналистам пачки упомянутых макаронных изделий для независимого изготовление.
Предложенные на входе беруши, как выяснилось, понадобились как раз на протяжении выхода «экипажа» Ducati в лице главы компании Габриэля дель Торчио. Усевшись на байк собственной марки, он заехал на сцену в сопровождении двух гонщиков чемпионата Moto GP, кроме этого оседлавших мотоциклы Ducati.
Показавшийся на сцене в сопровождении концептуального кроссовера Lamborghini Urus глава данной марки Стефан Винкельманн сам создавал чувство человека, если не появившегося в Италии, то, как минимум, совершившего в том месте большую часть судьбы. Винкельманн поведал гостям мероприятия, что выпуск Urus так же, как и прежде не утвержден правлением Volkswagen AG и ожидать кроссовер стоит не раньше 2017 года.
Официальная часть пресс-конференции началась следующим утром – гостей повезли из Мюнхена на родину Audi, в город Ингольштадт. Главным средством транспортировки так же, как и прежде выступали седаны Audi A8L.
Благодаря тому событию, что журналистам предстоял маленькой трансфер между городами, гостям удалось насладиться красотами либерального скоростного режима Германии, делающими эту страну воистину неповторимой для фанатов автомобилестроения.
По прибытии в штаб-квартиру Audi в глаза кидаются «экспонаты», каковые стоят во дворе строения – в их числе были «заряженные» Audi серий S и RS расцветок и всех мастей, а также Audi A1 Quattro, и пара Lamborghini и мотоциклы Ducati.
На протяжении официальной части глава Audi Руперт Штадлер отчитался об удачах компании в 2012 году: марка достигла рекордно высоких продаж, данный показатель составил около 1,45 млн реализованных автомобилей (+11,7%). Выручка Audi составила 48,8 млрд евро (+10,6%), а операционная прибыль достигла отметки в 5,4 млрд евро.
Однако, неспециализированный доход Audi Group в 2012 году был ниже показателей 2011 года – 576 миллионов евро против 692 миллионов евро. Но, дела у Audi идут прекрасно, подтверждением тому помогает стабильный спрос на машины марки в Европе – очень невыгодном для автомобильных компаний регионе на данный момент.
В Соединенных Штатах Audi получалось устанавливать новые рекорды продаж ежемесячно в течение всего 2012 года, а в Китае премиум-марка так же, как и прежде остается фаворитом в собственном сегменте.
В 2013 и 2014 годах компания рассчитывает на маленький рост. Для этого Audi AG собирается построить как минимум два завода – один из них расположится в Мексике.
В том месте будут производить кроссовер Q5 для рынков США и Европы чтобы не было таможенных затрат. Потом предприятие давать слово стать одним из самых действенных в плане степени локализации, которую планируется перевести за отметку в 60%.
Не обошлось и без модельной конкретики: журналистам в закрытом режиме продемонстрировали седан Audi A3 – на входе "настойчиво попросили" сдать сотовые телефоны и все второе, что хотя бы как-то напоминало фотокамеру. По первому впечатлению возможно заявить, что автомобиль оказался похож на текущий Audi A4 – по габаритам нынешняя A3 уже давно думается больше ветхих поколений A4.
К моменту публикации гриф секретности, наверное, будет снят с седана A3.
Помимо этого, управление компании напомнило, что в 2013 году будут выпущены гибрид и электромобиль A3 E-tron и G-tron соответственно, и «заряженные» модели RS7, RS Q3 и RS6 Avant.
Но, ознакомиться с прославленным спортивным подразделением Quattro журналистам, к сожалению, удалось только частично – глава этого крыла Audi совершил лишь маленькую, но исчерпывающую презентацию в конференц-зале музея Quattro. А вот ознакомиться с экспонатами учреждения гости Audi практически опоздали – будет предлог посетить следующую пресс-конференцию марки, которая пройдёт в 2014 году и, без сомнений, снова поведает автомобильному сообществу о новых удачах «четырех колец» из Ингольштадта.
«Газета.Ru»
