Присадка для гидрокомпенсаторов liquimoly
Содержание
- Проведение тестирования трех видов производимой продукции
- Знакомство с компанией АРL
- Как проводилось тестирование присадок компании Liqui Moly
- Итоговые результаты тестирования присадки Liqui Moly СЕRА ТЕС
- Итог проверки Liqui Moly Injektion Cleaner
- Что продемонстрировало тестирование дизельной присадки LiquiMoly Super Diesel Additiv
У некоторых автовладельцев приводят к недоверию особые присадки для моторного масла и топлива. Виной всему есть недобросовестное отношение работников торговли, каковые предлагают низкокачественную продукцию .
Компания Liqui Moly пользуется заслуженным доверием среди потребителей, благодаря производству отличных присадок.
В ассортимент производимой продукции входят нужные добавки для смазочных веществ, ДТ, бензина. Фирменные присадки пользуются заслуженной популярностью как среди умелых автогонщиков, так и у громадного количества обладателей машин.
Проведение тестирования трех видов производимой продукции
С целью дополнительного доказательства эффективности фирменных присадок, управление компании Liqui Moly приняло важное ответ. Они сделали заказ на тестирование части собственной продукции.
Всемирно узнаваемый германский исследовательский центр Automobil-Pruftechnik Landau GmbH (APL) шепетильно проверил все характеристики и параметры представленных присадок. В перечень контролируемых материалов вошли следующие позиции:
- Присадка для моторных масел Liqui Moly СЕRА ТЕС.
- Инжекторная очищающая присадка Liqui Moly Injektion Cleaner.
- Дизельная очищающая Liqui Moly Super Diesel Additiv.
Знакомство с компанией АРL
Компания АРL начала собственную деятельность в Германии г. Ландау в 1989 году. Все начиналось со скромных работ по изучению двигателей внутреннего сгорания, коробок переменны передач, автомобильных трансмиссий.
Современный коллектив насчитывает 750 умелых экспертов.
Кроме громадного количества испытательных устройств, на базе компании имеется 145 особых стендов с целью проведения опробований силовых агрегатов. Ко мне обращаются широко узнаваемые производители машин, компании, производящие присадки и автомобильные масла, дабы совершить разнообразные тестирования производимой продукции.
Наровне со стандартными опробованиями, в список одолжений входят новейшие способы по онлайн-измерениям. В частности, тестирование с применением радионуклидов, проводимое в компании АРL, разрешает оценивать износ подробностей самый совершенно верно и действенно.
Как проводилось тестирование присадок компании Liqui Moly
Тестирование моющей добавки Liqui Moly Injektion Cleaner проводилось на новом испытательном стенде с двумя инжекторными моторами Mercedes-M111.Проверка проводилась в следующем режиме: на клапанах двигателя образовывались отложенияв течение 60-ти часов, по окончании чего в масло добавлялась очищающая добавка. Следующий этап постоянной работы мотора продолжался кроме этого 60 часов.
Для опробования добавки Liqui Moly СЕRА ТЕС,которая призвана снижать трение, применяли способ FZG. Принцип проверки содержится в следующем: зубья пары шестерен обрабатываются моторным маслом с добавлением тестируемой присадки.
На особом стенде регулируется упрочнение трения зубчатой передачи. Когда на зубьях образуются задиры, производится автоматическое фиксирование предельной нагрузки.
Моющая присадка для гидрокомпенсаторов Liqui Moly Super Diesel Additiv проходила тестирование на двигательном стенде. За 32 часа на форсунках дизеля формировались отложения, которые содержат элементы цинка.
По окончании добавления очищающей присадки дизельный мотор трудился дополнительно еще 32 часа.
Итоговые результаты тестирования присадки Liqui Moly СЕRА ТЕС
Многие ведущие эксперты компании АРL были приятно поражены взятыми результатами. Так как присадка Liqui Moly — это единственная узнаваемая компания, создающая присадки и масла к ним, обратилась с заявкой на проведение тестирования на послепродажном этапе.
Скептические ожидания были уничтожены по окончании получения первых результатов хорошего тестирования. На пример,смазочная жидкость с добавлением средства Liqui Moly СЕRА ТЕС, способна обезопасисть рабочие детали двигателя при нагрузках девятого уровня.
В то же время эта смазкабез присадки разрешила устоять им лишь до четвертого, это меньше половины уровня нагрузки с присадкой.
Что это дает автовладельцам? В случае если молить силовой агрегат, то он способен трудиться более продолжительное время без разрушений рабочих элементов мотора.
Наряду с этим расход горючего будет значительно снижен, благодаря уменьшению силы трения.
Итог проверки Liqui Moly Injektion Cleaner
не меньше восхищений привели к результатам проверки моющей добавки Liqui Moly Injektion Cleaner. Двигатели внутреннего сгорания Mercedes-M111 получили печальную известность, благодаря не сильный звену: усиленное формирование вредных отложений недалеко от клапана.
Не все топливные присадки были способны противостоять данному недостатку.
Но, фирменный очиститель Liqui Moly Injektion Cleaner справился с тяжёлой задачей. Эти отложения оказывали вредное действие на работу двигателя: под их влиянием изменялся состав горючее воздушной смеси, проходящей через поврежденный клапан,кроме этого значительно увеличивалось количество вредныхв ыхлопных газов.
При применении очищающего вещества Liqui Moly Injektion Cleaner толщина вредного слоя в совокупности впрыска была равна всего 0,03 мм по окончании 60 часов постоянной работы двигателя. В то время, в то время, когда двигатель трудится на масле без ликви присадки, его толщина доходит до 0,3 мм за тот же период.
Что продемонстрировало тестирование дизельной присадки LiquiMoly Super Diesel Additiv
Эти этого тестирования кроме этого порадовали испытателейAPL. Тестирование продолжалось 64 часа.
Первая добрая половина этого срока была отведена на образование цинковых отложений, каковые значительно препятствовали прохождению дизельного горючего.
Мощность двигателя быстро понижалась, ухудшался впрыск, но выброс жёстких частиц и отработавших газов быстро возрастал. Последние 32 часа двигатель трудился на фоне присадки Liqui Moly Super Diesel Additiv.
Под действием данного средства все параметры силового агрегата были удачно восстановлены.
